電動自行車上樓屢禁不止 如何管？

電動自行車上樓屢禁不止，如何管?軍留莊小區的做法提供了可借鑒的樣本：在電梯內安裝電動自行車阻車器;改造車棚、加裝充電樁，滿足居民充電需求;將電動自行車停放規定寫入村規民約……小區通過“疏堵結合”的方式，杜絕了電動自行車上樓入戶的現象。

推著電動自行車一走進電梯轎廂，警報立即觸發，警示燈不斷閃爍。“禁止電動車進入電梯，請立即退出，謝謝合作”的提示音循環播放，電梯停止運行，電梯門不會關閉。直到將電動車推出電梯后，電梯才恢復正常運行。

軍留莊村黨支部書記劉春喜介紹，這是因為電梯內安裝了電動自行車阻車器，電動車一進電梯，就被專業攝像頭識別出來。“人防+技防”既節省了人力也達到了防控目的。

禁止電動車上樓的同時，居民的充電需求也要滿足。村里通過入戶走訪，明確了電動車總數達120余輛，原有的15個充電插口無法滿足需求。今年7月，村里對車棚進行了升級改造，安裝了6組標準化電動自行車充電樁，可供60輛電動車同時充電。

小區南門外的車棚占地600平方米，北側是自行車停放區，南側是電動車充電區，最西頭是摩托車停放區，拐角處是三輪車停放區，所有車輛分區擺放得整整齊齊。居民劉女士推著電動車停進車位，插電、掃碼、充電一氣呵成。“1元錢充300分鐘，充滿后充電樁自動斷電，還有充電保護功能，多省事!”劉女士說。

“我們還將電動自行車停放規定寫入了村規民約，凡違反規定，經批評教育整改無效的，將受到相應的經濟處罰，并經村民代表大會討論通過納入村黑名單。”劉春喜說。

軍留莊小區通過堵疏結合的方式，徹底解決了電動車上樓入戶這一頑疾。記者隨機走訪，發現樓道里、樓門口沒有看到一輛電動車。電動車有序地停放在小區外的車棚里，小區的公共空間都變寬敞了。