大咖論道 | 如何“孿生”一座城市？數據可以來自所有人！

大洋網訊 11月12日，2021年全球市長論壇“科技與新基建賦能城市治理能力現代化”分論壇在穗舉行。來自世界各地城市的管理者、專家學者、企業代表以線上線下的形式暢談以大數據、物聯網、云計算、區塊鏈、人工智能等為代表的新一代信息技術如何成為大都市治理的有力工具。

“數字孿生技術正為城市治理帶來顛覆性的影響。”中國科學院院士、英國社會科學院院士、香港大學教授、廣州獎評委葉嘉安說。傳感器是數字構建網絡城市的基礎，因此政府也在對智能路燈、北斗導航等系統加大投入。另外一個有趣的信息來源是眾包平臺。“如果你在谷歌地圖發現交通阻塞，其實是其他用戶在告訴你這里阻塞。”私營公司搭建平臺，用戶提供信息，是一個非常有效和成本比較低的方式。他也提醒，實現數字孿生城市系統還應該考慮隱私等問題。

中國科學院院士、英國社會科學院院士、香港大學教授、廣州獎評委葉嘉安（Anthony G.O. Yeh）作主題發言

北京大學政府管理學院副院長陸軍以杭州城市停車、溫州秒響應平臺等案例說明，“城市大腦”正驅動中國城市治理模式創新。在他看來，相對于傳統城市治理，“城市大腦”具有AI式的感知和思維決策能力，最重要的是它的預見性。因為現代城市的風險性、不確定越來越強，城市大腦可提供解決方案。他強調要注意消除數字鴻溝，地區發展不平衡，需求有差別，技術水平也有差異，要注意代際和群體之間的相對平等。

德黑蘭市信息和通信技術組織首席執行官Mohammad Farjood博士作主題發言

德黑蘭市信息和通信技術組織首席執行官Mohammad Farjood博士表示，在城市數據平臺中，公民應扮演非常重要的角色。“在一年半前，我們開展了一個項目，我們在數字平臺上推出1000多個項目，讓公民和社區通過評分來決定排序。這些信息最終讓政府以公民需求為導向作出更好的決策。”

廣州黃埔區百度Apollo智慧交通“運營大腦”能監測到司機危險駕駛行為，也可減少綠燈空放情況，縮減車流的等待時間。阿波羅智行科技（廣州）有限公司總經理孫婧介紹，百度ACE交通引擎采用“1+2+N”的總體架構，其中“1”是基于“車”“路”“云”“圖”等未來交通基礎設施的數字底座，延展出2個智能引擎和N個應用生態。“從中國全局來看，廣州黃埔區是我們今天所見的數據城市運用最先進的城區。”孫婧說。

文/廣州日報·新花城記者：方晴

圖/廣州日報·新花城記者：蘇韻樺