全市首個(gè)“非機(jī)動(dòng)車過(guò)渡區(qū)”來(lái)了，你會(huì)走嗎？ 環(huán)球百事通

為進(jìn)一步提高道路利用率

解決市民群眾關(guān)注的交通問(wèn)題

廣州交警秉承“精細(xì)化治理”的理念

(相關(guān)資料圖)

針對(duì)不同交通路段特點(diǎn)

開(kāi)展“雙微改造”

打造全市首個(gè)非機(jī)動(dòng)車過(guò)渡區(qū)

環(huán)市中路小北路口地處越秀區(qū)北部，車流量大。早晚高峰期間，路口非機(jī)動(dòng)車流量大，非機(jī)動(dòng)車在等待過(guò)街時(shí)經(jīng)?！耙绯觥?，影響后方正常右轉(zhuǎn)的機(jī)動(dòng)車輛，容易造成交通擁堵。

針對(duì)此情況，廣州交警通過(guò)實(shí)地調(diào)查，并結(jié)合該路口的交通特點(diǎn)，創(chuàng)新性提出打造“非機(jī)動(dòng)車過(guò)渡區(qū)”的方案。該改造措施已于5月6日完工，目前通行秩序良好。

黃色框線區(qū)域即為非機(jī)動(dòng)車過(guò)渡區(qū)

什么是非機(jī)動(dòng)車過(guò)渡區(qū)？

在非機(jī)動(dòng)車等待區(qū)前方，配合特定的信號(hào)控制方案及提示屏，在不影響機(jī)動(dòng)車路口通行軌跡的情況下，引導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車提前駛至過(guò)渡區(qū)等待。

為何設(shè)置非機(jī)動(dòng)車過(guò)渡區(qū)？

通過(guò)設(shè)置過(guò)渡區(qū)，引導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車提前駛至過(guò)渡區(qū)等待，可以有效擴(kuò)大非機(jī)動(dòng)車的等待空間，有效解決非機(jī)動(dòng)車等待時(shí)“溢出”影響其他正常車輛通行的問(wèn)題，并有效提升非機(jī)動(dòng)車放行效率。

非機(jī)動(dòng)車“溢出”，影響后方右轉(zhuǎn)車輛通行

正確使用非機(jī)動(dòng)車過(guò)渡區(qū)

廣大市民朋友騎行非機(jī)動(dòng)車出門(mén)時(shí)，若遇到劃有“非機(jī)動(dòng)車過(guò)渡區(qū)”的路口，請(qǐng)根據(jù)交通信號(hào)的指示，在非機(jī)動(dòng)車過(guò)渡區(qū)內(nèi)等待通行。

全面優(yōu)化路口慢行空間

廣州交警重點(diǎn)圍繞完善交叉口慢行系統(tǒng)和整體通行效率提升，精細(xì)研定優(yōu)化方案，通過(guò)車道瘦身、優(yōu)化道路斷面設(shè)計(jì)等方式，在該路口全面設(shè)置了非機(jī)動(dòng)車道、過(guò)街通道和待行區(qū)，保障非機(jī)動(dòng)車路權(quán)的同時(shí)，減少機(jī)非混行現(xiàn)象，有效改善路口通行秩序。

截止目前，廣州交警已對(duì)8個(gè)點(diǎn)位實(shí)施“雙微改造”，經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)評(píng)估，各改造節(jié)點(diǎn)通行能力平均提升約5%，取得了顯著成效。

接下來(lái)，廣州交警將持續(xù)深化推進(jìn)交通“微改造”，助力廣州激發(fā)“老城市，新活力”，打造更加安全、有序、暢通的道路出行環(huán)境。

來(lái)源：廣州交警

文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：張丹羊