全球聚焦：春運(yùn)首周高速出行迎高峰，科技助力保暢護(hù)航

大洋網(wǎng)訊 高速服務(wù)區(qū)增加綠島、車(chē)輛停放區(qū)域更清晰，高速收費(fèi)站出口ETC車(chē)道進(jìn)行去島化改造，實(shí)現(xiàn)快速便民通行……記者從廣州交投集團(tuán)了解到，春運(yùn)期間，其所轄營(yíng)運(yùn)路段預(yù)計(jì)日均路網(wǎng)車(chē)流約175萬(wàn)車(chē)次，同比去年增長(zhǎng)4%，車(chē)流最高峰預(yù)計(jì)在1月7日-13日（春運(yùn)第一周）、2月6日-11日（元宵后一周），車(chē)流密集節(jié)點(diǎn)較多，保暢壓力較大。今年春運(yùn)，高速出行如何保障“平安、健康、便捷、舒暢”？有高速服務(wù)區(qū)和高速收費(fèi)站在微改造后首次迎春運(yùn)，同時(shí)還上新一些科技手段，為春運(yùn)保暢護(hù)航。

設(shè)廣州首個(gè)高速公路換電站

(資料圖片僅供參考)

春運(yùn)開(kāi)始后，記者來(lái)到廣州交投北環(huán)高速?gòu)V氮南服務(wù)區(qū)，這里在去年12月下旬剛剛完成微改造。記者看到，在服務(wù)區(qū)入口設(shè)置一塊高5.2米、寬2.5米的LED發(fā)光燈箱指示牌，牌體以綠白色為主色調(diào)，通過(guò)圖標(biāo)文字清晰位置指引。“我們通過(guò)在小車(chē)停放區(qū)入口增加綠島等微改造措施，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛分流，左側(cè)為入口、右側(cè)為出口，同時(shí)增加標(biāo)識(shí)將小車(chē)停放區(qū)和大車(chē)停放區(qū)進(jìn)行更明確的指引。”北環(huán)高速相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

同時(shí)，廣氮南服務(wù)區(qū)提出“貼心管家式”服務(wù)理念，提供輪椅及嬰兒車(chē)、急救藥箱、手機(jī)充電等服務(wù)，并在服務(wù)大樓設(shè)置“一道三區(qū)”無(wú)障礙設(shè)施。讓許多新能源車(chē)主擔(dān)憂(yōu)的“車(chē)輛沒(méi)電了怎么辦”的問(wèn)題也在這里得到很好解決。該負(fù)責(zé)人介紹稱(chēng)，微改造后的服務(wù)區(qū)不僅新建多座快充充電樁，還建有廣州首座高速公路換電站，緩解新能源車(chē)主出行途中的“里程焦慮”。

一同在微改造后首迎春運(yùn)的，還有機(jī)場(chǎng)高速三元里收費(fèi)站出口。據(jù)廣州交投集團(tuán)快速交通相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，原三元里站出口ETC車(chē)道僅3米寬：“大型客車(chē)、中型貨車(chē)通過(guò)車(chē)道時(shí)必須慢速、謹(jǐn)慎通行，一定程度上影響車(chē)道的快速通行能力。同時(shí)，車(chē)道欄桿機(jī)、費(fèi)顯和LED拱門(mén)經(jīng)常被過(guò)往車(chē)輛剮蹭、碰撞，影響車(chē)道設(shè)備正常使用。”春運(yùn)前夕，為進(jìn)一步提升三元里出口ETC車(chē)道通行效率，快速交通對(duì)三元里出口ETC車(chē)道進(jìn)行去島化改造，有效減少車(chē)道事故發(fā)生頻率，優(yōu)化司機(jī)的春運(yùn)通行體驗(yàn)感。

高速服務(wù)區(qū)車(chē)輛數(shù)達(dá)80%進(jìn)行預(yù)警

今年春運(yùn)，還有一些新科技為高速出行保暢護(hù)航。記者了解到，北環(huán)高速東連廣深高速，西接廣佛高速，扼守著廣州北部進(jìn)入城區(qū)的主要交通咽喉，春運(yùn)期間總車(chē)流量預(yù)計(jì)達(dá)1181萬(wàn)輛次，單日總車(chē)流高峰預(yù)計(jì)達(dá)40.2萬(wàn)輛次，春運(yùn)保障壓力巨大。

車(chē)流量大的時(shí)候，在廣氮南服務(wù)區(qū)還可能出現(xiàn)車(chē)流倒灌的情況。“出行高峰時(shí)，服務(wù)區(qū)內(nèi)車(chē)輛飽和，還有車(chē)輛要進(jìn)入服務(wù)區(qū)，就會(huì)排隊(duì)倒灌到主路上。”北環(huán)高速相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，以往遇到這種情況，路政和交警部門(mén)會(huì)在服務(wù)區(qū)入口附近設(shè)置水馬避免車(chē)輛再往服務(wù)區(qū)方向行駛，服務(wù)區(qū)內(nèi)工作人員也會(huì)加快服務(wù)區(qū)內(nèi)部疏通。

而今年春運(yùn)，因?yàn)椤爸腔鄯?wù)區(qū)管控系統(tǒng)”的使用，這種情況將會(huì)有所緩解。“‘智慧服務(wù)區(qū)管控系統(tǒng)’是在服務(wù)區(qū)的入口和出口均設(shè)有車(chē)牌抓拍和雷達(dá)感應(yīng)器材，通過(guò)大數(shù)據(jù)+AI智慧識(shí)別技術(shù)，掌握進(jìn)出服務(wù)區(qū)的車(chē)輛情況。”該負(fù)責(zé)人告訴記者，在春運(yùn)期間，廣氮南服務(wù)區(qū)會(huì)啟用車(chē)輛預(yù)警功能，當(dāng)智慧服務(wù)區(qū)管控系統(tǒng)檢測(cè)到進(jìn)入服務(wù)區(qū)車(chē)輛數(shù)達(dá)到總數(shù)的80%時(shí)會(huì)進(jìn)行預(yù)警，工作人員便會(huì)做好啟動(dòng)服務(wù)區(qū)保暢應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備，開(kāi)啟高速服務(wù)區(qū)潮汐管理功能。

此外，這一系統(tǒng)還會(huì)對(duì)服務(wù)區(qū)滯留超時(shí)車(chē)輛向工作人員發(fā)出提醒。“如果有車(chē)輛在服務(wù)停留超過(guò)4小時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提醒工作人員。工作人員會(huì)上前查看，看看駕駛員是不是遇到什么突發(fā)情況，或者是否需要幫助。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，同時(shí)，系統(tǒng)還會(huì)對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)上高速以及危化品車(chē)輛出場(chǎng)進(jìn)行警示。“這一服務(wù)區(qū)的面積未達(dá)到危化品車(chē)輛的停放標(biāo)準(zhǔn)，所以如果有危化品車(chē)輛想要進(jìn)入這個(gè)服務(wù)區(qū)，工作人員會(huì)立即接到提示并進(jìn)行勸返，保障春運(yùn)期間服務(wù)區(qū)安全暢通的環(huán)境。”李達(dá)說(shuō)。

多個(gè)高速入口也采取智慧手段為出行護(hù)航。記者了解到，快速交通在平沙入口、人和入口、太成入口、東湖南入口、金谷南入口、良田東等6個(gè)站點(diǎn)推廣應(yīng)用AI人像識(shí)別智能警戒系統(tǒng)。“AI人像識(shí)別智能警戒系統(tǒng)不受天氣、視野的干擾，全天候監(jiān)控行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)違法上高速事件。”快速交通相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱(chēng)，“目前，系統(tǒng)僅用1支攝像槍便可有效識(shí)別入口前廣場(chǎng)、匝道50米范圍內(nèi)人、車(chē)、路及其他物體。通過(guò)后臺(tái)系統(tǒng)設(shè)置，能實(shí)現(xiàn)在攝像槍檢測(cè)到有行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)，攝像槍觸發(fā)信號(hào)啟動(dòng)在收費(fèi)雨棚的聲光報(bào)警器，實(shí)現(xiàn)即時(shí)報(bào)警功能。”同時(shí)，監(jiān)控中心增加視頻巡查人員盯防主線(xiàn)，收費(fèi)站增派專(zhuān)職人員監(jiān)管處置出入口安全事件，人技相合，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)干預(yù)。

AI人像識(shí)別智能警戒系統(tǒng)效果如何？“自該裝置投入良田東站以來(lái)，快速交通通過(guò)行人警戒系統(tǒng)，成功攔截誤闖高速的行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)10名，效果明顯。”該負(fù)責(zé)人表示。

文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者盧夢(mèng)謙

圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者高鶴濤 通訊員郭暢、許少嫻、鐘嘉惠、吳蔚東、胡杰、林芷晴