緩解春運時期高速交通壓力，“潮汐式”停車原來這樣操作

大洋網訊 春運期間，北三環高速往返車流增加，司乘車輛排隊進入新安服務區將給主干道帶來極大的交通壓力。隨著人們出行探親游玩，車流驟集驟散，高速公路雙向會出現明顯的“潮汐”交通現象。如何改善這一情況？記者了解到，自2020年春運期間廣州交投在新安服務區創新性地推出“潮汐式”停車模式后，服務區高峰期間的容納能力明顯提升，服務區及主干線擁堵難題有效緩解，疏導車輛超1萬輛。

2022年，為做好春運交通保障工作，廣州交投集團繼續開拓服務區停車服務新思路，通過整合新安服務區南北區的空間資源，提前研判易堵點段，結合實際制定“潮汐式”停車預案，做好充足準備隨時迎接春運車流高峰的挑戰。

現場人員指引疏導車輛

假期開始時，新安服務區北區（往花都方向）車流增大，停車位不足，而南區車流較少，有充裕的停車位；假期尾聲則反之。根據此交通規律，春運期間廣州交投集團通過實時監測車流情況，當單邊服務區停車位超過負荷導致擁堵時，將立即啟動“潮汐式”停車模式。

“潮汐式”停車如何操作？首先，高速服務區通過信息情報板、服務區語音系統播報等方式，播放“潮汐式”停車相關提示信息，提醒車輛減速慢行；然后工作人員指引車輛有序通過預先擺設好的導流通道駛入對面區，停放在規劃好的“潮汐式”停車位上，充分利用空置的停車位資源；待司乘人員休整后，經工作人員指引原路返回對面區域，并駛入高速。啟用“潮汐”式停車模式后，新安服務區可供單邊車輛使用的小車位由原來的200個增加至300個，真正實現“智慧春運”。

據悉，為保障“潮汐式”停車交通疏導有序實施，廣州交投集團提前排查安全隱患，實時做好提示引導，在新安服務區各區域定點設置了8個疏導點，并安排專業協管員在每個疏導點指揮交通。同時，加派人員對服務區司乘密集點加強管控，加強"潮汐式"停車通道的渠化隔離、封閉。通過啟用“潮汐”式車輛管理疏導措施，最大限度解決服務區停車“一位難求”情況，提升服務區承載能力。

廣州交投集團在此提醒廣大市民，春運期間高速出行車流量較大，請提前規劃行程，錯峰出行。途經高速公路服務區時請留意信息情報板等相關提示，配合現場工作人員的指引。

新安服務區停車狀況

北區潮汐車流疏導示意圖

南區潮汐車流疏導示意圖

文/廣州日報·新花城記者 盧夢謙 通訊員 廣交投

圖/廣州日報·新花城記者 高鶴濤 通訊員 廣交投