《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布三周年 廣州成全國第7座“外貿萬億之城”

大洋網訊 每天清晨，在廣東肇慶的大灣區“菜籃子”蔬菜基地里，一筐筐整理好的嫩綠菜心被放進冷庫預處理后裝車發貨，源源不斷輸送到中國港澳地區市民的“菜籃子”里；在廣州大朗國際貨運物流堆場，一列滿載粵港澳大灣區企業產品的中歐班列整裝待發，穿過茫茫雪原到達俄羅斯莫斯科；在位于大灣區的南沙海港，一艘目前全球最大型的20萬噸級集裝箱船正在有序裝卸貨物……

《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布三年來，廣州海關結合關區實際，緊密對接廣東省及關區7地市，聚焦“發展平臺、物流通道、功能區域、產業企業”，以26個重點項目為抓手持續推進服務粵港澳大灣區建設，取得較好成效。據不完全統計，2021年，廣州海關關區26個重點項目進出口總額約1.05萬億元人民幣（下同），約占關區監管貨值的65%。關區七地市外貿進出口總值1.86萬億元，比上年同期（下同）增長15.9%。其中，廣州市外貿進出口總值10825.9億元，增長13.5%，成為全國第7座“外貿萬億之城”。

廣州海關關員在南沙汽車碼頭對出口汽車進行查驗

加快推進粵港澳大灣區全業務領域一體化改革

生物醫藥是廣州市重點發展的戰略性新興產業之一，是粵港澳大灣區科技創新的重點領域。為支持建成華南地區“保稅+”生物醫藥產業集群，廣州海關復制推廣“批次進出、集中申報”等自貿試驗區海關監管創新制度，實施“兩步申報”便利措施，加快貨物入區流轉效率，提升藥品出區入市靈活度。2021年，廣州海關共監管轄區生物醫藥產品進出口275.8億元，同比增長24.5%。

“得益于海關的‘一證多批’模式，我司同批保稅藥品可憑一份通關單分批多次出區，有利于提高倉庫利用率，降低儲存運輸壓力。2021年，我司進口保稅藥品超23億元人民幣，同比增幅明顯。”國藥控股廣州有限公司市場部經理陳曉蘋介紹。

新年伊始，一架空客A321-253NX型飛機辦理入區申報手續，成為2022年廣州第一架進口的保稅融資租賃飛機。這架引進的融資租賃飛機，由南沙綜合保稅區內融資租賃SPV（特殊目的機構）公司購入、委托廣州白云機場海關異地監管。

即將從南沙汽車碼頭出口的國產汽車

“在融資租賃模式，企業無須一次性交納進口關稅，即可享受自貿試驗區金融政策紅利，也能優化資本負債結構，享受降低稅費成本等諸多紅利。”南沙海關自貿區和特殊區域發展科副科長林明遠介紹。

據企業估算，保稅融資租賃方式進口飛機這一模式與傳統銀行貸款購買模式相比，平均每架飛機在租期內可為航空公司節約金融類成本超過2000萬元人民幣。同時企業根據租賃合同約定分期按租金向海關申報并交納稅款，進一步降低了資金壓力。已經成為近年來航空公司引進新機型、擴大機隊規模的重要途徑。據最新統計顯示，2021年，南沙自貿試驗區通過保稅融資租賃方式引進飛機貨值超75億元人民幣，成為華南地區最大的飛機租賃集聚地。

今年，廣州海關將加快推進粵港澳大灣區全業務領域一體化改革，深化與地方“總對總”協調機制，立足關區重點項目繼續深化改革創新，服務大灣區建設高質量發展。

文/廣州日報·新花城記者：林琳 通訊員：關悅

圖/廣州日報·新花城記者：廖雪明 通訊員：關悅