停車場調價會帶來什么變化？

《關于完善機動車停放服務收費管理有關問題的通知》實行后，停車費將會有何變化?對于新能源車的優惠“利好”，是否真的給車主帶來實惠?這些都是不少市民心中的疑問。連日來，廣州日報全媒體記者走訪了各區多個停車場，有停車場方表示，根據人力、物力、租金等因素，會進行相應調價。

機場、車站、碼頭、口岸配套停車場收費標準實行政府指導價或政府定價管理，具體標準由市價格行政管理部門單獨審批。

停車場調價的考量因素主要是人力、物力和租金。

記者走訪

公共停車位：可避免被長期占用

記者走訪發現，廣州圖書館、省博物館等公益性場所配套停車場的現行收費較低，并實行差別化收費。如廣州市圖書館，讀者可憑當日有效憑證停車，每小時收費為4元，12小時最高限價12元。對非讀者停放的車輛，收費標準為8元/小時，12小時最高限價24元。不過這里的停車需要提前預約。

在廣州大劇院，停車場對外開放，但需憑觀看券入場，收費標準為2元/小時，12小時最高限價6元，超過12小時的按上述標準累加收費。按照調整后的價格政策，廣州大劇院采取政府指導價或政府定價，日間停車3小時內收費為2.5元/半小時，3小時以上收費為5元/半小時。

記者粗略算了一筆賬，實行新政后，停放3小時，停車費由原來的6元增至15元;若停放12小時，價格則從原來的6元變為最高限價的45元。

對此，市民陳先生表示，博物館、圖書館、少年宮等地方的停車費確實比附近的商場、寫字樓低，新的停車價格合理的話，可以接受其小幅上漲。在他看來，這些公益性場館的停車位還是應該保障服務對象，新政策可以避免部分車主長期占用停車位。“物業管理方應加強管理，車主也要相互理解，不要長時間占用車位。”

商業停車場：或將調整停車費

針對住宅小區、商業配套和露天停車場等幾類停車場，目前收費定價方式大多已實行市場調節價。如在天河電腦城一帶的商業廣場，停車費用為日間4元/15分鐘、夜間2元/15分鐘，24小時最高限價128元/天，而在海珠區部分露天停車場，停車費為5到6元/小時，24小時50元到60元，價格基本上與2014年發布的政府指導價接近，對于長時間停車的價格較政府指導價有所上浮。

“目前停車位較為緊張，我們停車場收費標準參考市政府指導價，具體價格會根據停車需求有所變化。”位于海珠區曉港公園附近鴻富新曉港停車場工作人員透露。這位工作人員給記者算了一筆賬，停車場每月租金2.8萬元，該停車場以月租為主，共29個停車位，如果全部是月租，每個停車位800元/月，不算人工和場地管理費，每月還會虧損4800元，所以還要吸引更多臨停車輛才能維持。

在海珠區新港西路的縱橫廣場，這里同樣已實行市場調節價管理，地上車位50個，收費12元/小時，非業主包月停車價格為1200元/月。停車場工作人員表示，非高峰時段，這里停車位還算比較充裕。不過，該停車場充電的新能源汽車和普通車輛停車收費相同。

記者采訪的多個停車場都表示，因為人力、物力、租金等價格變化，可能會相應調整停車費。對此，車主何先生表示，市場定價會讓一部分車主選擇公交出行，一定程度能緩解停車位緊張的問題。他建議，政府部門應該加強打擊亂收停車費的問題，加強對停車收費的監管。

車主：

擔心出行成本增加

在采訪中，部分市民都認為當前廣州市的停車費有點貴。車主劉小姐說：“收費標準由市場決定，擔心增加出行的成本。”番禺區車主趙先生也說：“市區部分商場即使購物也沒有停車優惠。”有市民坦言，到中心城區上班，停車還要“搶車位”，如果停車費漲價，他們會考慮打車通勤。不過，也有市民持樂觀心態，認為“感覺停車費調整即使漲價也不會太高。”

當然，在這些車主中，最高興的還是新能源車車主。記者走訪天河路商圈的多家商業廣場，發現目前的停車收費標準并未對新能源車和其他車輛有所區分，只有一家商場停車場的收費標準中包含了充電可享“只收停車費免收充電費”這一項。對此，龍潭村的一位新能源車車主說，他一般去琶洲的充電站充電，充電過程可享停車免費。“希望能擴大優惠政策的覆蓋面，如果在全市停車都能夠享受這一福利就更好了。”