縮短用箱周期！蕪湖港開啟“空箱前置”新模式

針對疫情防控期間外貿集裝箱業務箱源、艙位緊張問題，蕪湖港深化與上港集團合作，開啟“空箱前置”服務新模式，縮短用箱周期，滿足企業發運需求，有效緩解蕪湖及周邊地區出口企業困難。

近日，“宇航18 B2112W”號裝載首批30個達飛前置空箱，緩緩駛入蕪湖港W106號泊位，標志著蕪湖港空箱前置服務項目正式啟動。

近來，面對復雜嚴峻的疫情，多地交通及跨區陸路運輸受限，大批陸路到上海出口貨物深受影響。為解決本地及周邊出口企業困難，蕪湖港強化業務拓展，開辟物流新通道，積極發揮蕪湖服務中心功能優勢，積極對接上海港，推動空箱前置服務新模式。

據悉，集裝箱空箱前置服務模式，一方面有利于滿足企業用箱需求，貨物出運選擇更加靈活，緩解因疫情防控造成跨地市陸路運輸不暢壓力，縮短企業用箱周期，化解企業出口燃眉之急;另一方面，為客戶提供高效、便捷、經濟、綠色的水上物流服務，推動蕪湖港“陸改水”業務規模化快速發展。

此外，記者從安徽省港航集團了解到，今年我省加大“港航巴士”船舶運力投入，一季度共開行709航次，運量6.87萬標箱，運量同比增長13.4%。同時，我省持續推進口岸營商環境建設，加速單證無紙化實施，蕪湖港、合肥港等積極推行“船邊直提”“抵港直裝”等通關新模式，加快貨物裝卸與提離，實現貨物“零等待”。