觀速訊丨廣佛高速沙涌站（往廣州方向）9月30日恢復(fù)通車

大洋網(wǎng)訊 過(guò)往車主請(qǐng)注意！廣佛高速沙涌站（往廣州方向）全封閉升級(jí)改造工程已全面竣工，預(yù)計(jì)9月30日11:00正式恢復(fù)通車。

廣佛高速沙涌站（往廣州方向）改造后。

雙向車道4條變7條

(資料圖片)

廣佛高速沙涌站（往廣州方向）位于佛山市里水鎮(zhèn)，是該地區(qū)周邊群眾出行的主要通道。近年來(lái)，隨著車流量快速增長(zhǎng)，該站點(diǎn)高峰時(shí)段已不能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求。為進(jìn)一步改善交通出行狀況，在佛山市委市政府和廣東交通集團(tuán)的統(tǒng)籌安排下，去年12月31日，正式對(duì)該站點(diǎn)啟動(dòng)全封閉升級(jí)改造工程。

改造中，對(duì)該站點(diǎn)整體建筑進(jìn)行了拆除重建，將原本的“2進(jìn)2出”4條車道改造為“3進(jìn)4出”7條車道。其中，設(shè)置入口ETC專用道1條、出口ETC專用道2條，出入口混合車道（ETC/人工）各2條。該站點(diǎn)恢復(fù)通車后，將進(jìn)一步加速佛山高速路網(wǎng)的通行效率，對(duì)于提升高速公路服務(wù)水平及過(guò)往群眾的出行體驗(yàn)具有重要意義。

在外圍景觀方面，該站點(diǎn)采用佛山地標(biāo)性“嶺南風(fēng)”主體建筑風(fēng)格，這也是繼廣佛高速泌沖入口站之后，佛山境內(nèi)又一處“嶺南風(fēng)”收費(fèi)站。原來(lái)現(xiàn)代樣式的收費(fèi)站棚頂變身“鑊耳墻”“灰瓦片”，與沿線自然風(fēng)景相搭配，給人一種“淡妝濃抹總相宜”的意境，讓過(guò)往旅客剛到收費(fèi)站就能感受濃濃的“大美佛山”風(fēng)光。

未來(lái)去往黃岐鹽步無(wú)需再繞行

廣佛高速總經(jīng)理曹建平介紹，沙涌站（往廣州方向）與南海區(qū)里水大道南路相鄰，是周邊居民去往里水鎮(zhèn)和黃岐鹽步的最佳選擇。改造前多方向車流在此交匯，如遇車流高峰，容易引起地方路交通擁堵。

廣佛高速沙涌站改造前。

改造期間，還依托該站點(diǎn)出口右側(cè)空余用地，從里水大道南跨線橋下建造了一條長(zhǎng)約200米的連接線，以對(duì)駛離高速的多向車流實(shí)現(xiàn)科學(xué)分流。

廣佛高速沙涌站改造期間在出口右側(cè)匝道旁建造一條連接線。

目前，這條連接線正在加緊推進(jìn)中。該連接線投入使用后，過(guò)往群眾去往黃岐鹽步將會(huì)更加方便，可直接從此處掉頭轉(zhuǎn)入里水大道南路行駛。

文、圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：李妍 通訊員：粵交集宣、陳琪、黃紅燕