天天關(guān)注：@新能源車主，這種情況下廣州停車場充電不收停車費(fèi)

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《廣州市加快推進(jìn)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動方案（2022—2024年）》近日印發(fā)，新能源汽車在廣州執(zhí)行政府價(jià)格的停車場充電不超過1小時(shí)（含1小時(shí)），將不征收停車費(fèi)。前提是24小時(shí)內(nèi)未享受過此項(xiàng)優(yōu)惠。

這項(xiàng)《三年行動方案》是廣州著眼新能源汽車大發(fā)展需要，旨在大力推進(jìn)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)而出臺的新政策。廣州將堅(jiān)持市場需求導(dǎo)向、問題導(dǎo)向和創(chuàng)新導(dǎo)向的工作思路，分類有序地推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)推動公共服務(wù)領(lǐng)域的充電設(shè)施建設(shè)。

其在落實(shí)新建項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)要求、著力推進(jìn)超級充電設(shè)施建設(shè)、適度超前布局公用充電網(wǎng)絡(luò)、加快推進(jìn)居住地自用充電設(shè)施建設(shè)、完善廣州市充電設(shè)施智能管理平臺監(jiān)管功能、推進(jìn)一批示范站點(diǎn)、示范小區(qū)建設(shè)等方面，部署了15項(xiàng)主要工作任務(wù)。

關(guān)于停車費(fèi)新規(guī)定，具體指廣州將出臺充電車輛停車費(fèi)優(yōu)惠政策，對進(jìn)入實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)、政府定價(jià)管理的停車場并充電不超過1小時(shí)（含1小時(shí)），且在24小時(shí)內(nèi)未享受過此項(xiàng)優(yōu)惠的新能源汽車，免收機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)。

《三年行動方案》還規(guī)定，廣州新建住宅小區(qū)配建停車位必須100％建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件；新建公共停車場停車位應(yīng)按不低于30％的比例建設(shè)快速充電樁。

《三年行動方案》要求，到2024年時(shí)，“一快一慢、有序充電”的充換電服務(wù)體系和“超充之都”基本建成；2022—2024年新增充換電服務(wù)能力約120萬千瓦，新增超級快充站約1000座、新增換電站約120座、新增“統(tǒng)建統(tǒng)管”小功率慢充小區(qū)約700個(gè)。

超級快充設(shè)施是指單槍充電功率不小于350ｋＷ，最大輸出電壓不小于800Ｖ，持續(xù)充電電流不小于400Ａ的成套充電設(shè)備。

截至今年6月底，廣州新能源汽車保有量超過45萬輛，占全市機(jī)動車保有量340萬輛的13.2％，其中純電動汽車超35萬輛。同期，廣州電動汽車公私充電樁達(dá)7.63萬臺，總功率320.4萬ｋＷ，充換電站點(diǎn)3519座，每天可為超過76萬輛次電動汽車提供充電服務(wù)。

【記者】蘇力