自動駕駛便民車現身廣州，快來嘗鮮！

廣州生物島上，自動駕駛便民車平穩地在路上行駛。廣州日報全媒體記者 高鶴濤 攝

掃碼測溫后即可乘車。廣州日報全媒體記者 高鶴濤 攝

大洋網訊 今天起，在廣州市區就能試乘自動駕駛便民車了！廣州塔和生物島今起分別“上線”自動駕駛便民車，以高科技賦能“最后一公里”。

自動駕駛便民車坐起來感覺如何，如何預約乘車，乘車有什么注意事項？記者昨日進行了試乘體驗。

試乘：

一人一座 駕駛平穩

昨日，記者來到官洲地鐵站A口，通過“智聯巴士”小程序提前購票后，在掃碼終端機旁進行驗票測溫，就可上車。“一人一座，車內如有仍在站立的乘客，就不會發車，每一位乘客都要系好安全帶。”現場工作人員說。

記者在車內看到，安全員坐在第一排靠近車門的位置，其前方就是方向盤。安全員左邊及后面兩排還有7個座位，供乘客乘坐。“請各位乘客系好安全帶。”當有乘車人員未系好安全帶時，車內就不斷播放語音提醒。

一切準備就緒后，自動駕駛便民車載著7名乘客和一名安全員從官洲地鐵站A口平穩駛出，隨后右轉至星際一路。這時，一輛停放在路邊的車輛擋住了它的路，自動便民車隨即臨時停車，避讓對方來車，然后又換道超車。車內上方懸掛著的屏幕實時顯示車輛周圍情況、車速以及接下來的路線。360度的全景車窗既可以滿足乘客出行需求，又方便乘客觀光。

“車輛即將到達寰宇一路站，請乘客帶好隨身物品準備下車，歡迎下次乘坐。”隨著報站語音響起，自動駕駛便民車到達這條線路的第一站，在沒有乘客上下車的情況下，便民車停車30秒后繼續開出。十幾分鐘后，自動駕駛便民車行駛完生物島地鐵官洲站環線全程。“時速真的在30公里以內。”有試乘人員表示，整個乘車過程挺順暢。車輛到站后，有許多市民湊上前來詢問怎么買票。當得知馬上就會開放預約后，他們興趣十足，“還沒坐過無人駕駛車輛，太新鮮了，有機會一定要來試試！”市民羅先生告訴記者。

測試：

最高時速達30公里

據介紹，廣州巴士集團今起投入微循環自動駕駛巴士，分別在黃埔區生物島、海珠區琶洲數字經濟區開展自動駕駛便民線路示范應用以及其他公交相關運營測試。自動駕駛巴士由文遠知行提供，搭載了文遠知行領先的自動駕駛全棧式軟硬件解決方案，最高時速達30公里。

“自動駕駛車輛作為一種公交線路的運營，有比較好的實踐意義。”廣州巴士集團自動駕駛項目有關負責人張俊賢稱，未來會根據載客測試情況以及車輛的其他準備情況，對線路增加測試車輛。“作為交通行業的‘新物種’，怎樣能為乘客提供更好的體驗，是我們需要去探討的。”文遠知行高級運營經理林文生告訴記者。

對載客測試要進行多久以及后續的乘車價格等問題，相關負責人表示，要根據載客測試情況決定，暫時沒有具體計劃表。

自動駕駛便民線路與站點

●黃埔區生物島地鐵官洲站環線：

全長4公里，共設6個站點：地鐵官洲站總站、寰宇一路、廣州實驗室、生物島水墨園、寰宇二路口、地鐵官洲站總站。

載客測試服務時間：每日8時至21時，全天發班間隔15分鐘/班。

●廣州塔西站環線

全長9公里，共設7個站點：廣州塔西站、閱江西路西站、阿里巴巴大廈、唯品會總部大廈、閱江西路中站、閱江西路西站、廣州塔西站。

載客測試服務時間：每日8時至21時，其中，12時至15時，計劃發班間隔60分鐘/班，其余時段20分鐘/班。

如何試乘？通過“智聯巴士”小程序預約

市民可通過微信搜索“智聯巴士”小程序或直接掃描自動駕駛便民線公交站牌上的二維碼購票。在載客測試期間，市民作為載客志愿者，可免費試乘。

昨日，記者打開“智聯巴士”小程序，選擇便民車路線、上下車站點、乘車人數和乘車時間，隨后就會顯示乘車信息和驗票二維碼。

“自動駕駛便民車采取‘高鐵購票’模式，即車上有空余座位時，乘客才能成功預約。”張俊賢表示，市民可在乘車前兩小時進行預約，然后憑二維碼乘車。需要注意的是，載客測試志愿者要求年滿18周歲、具有完全民事行為能力。

乘車遇到緊急情況怎么辦？“自動駕駛車上配備有安全員，出現突發事件時，安全員可‘一鍵’切換到人工駕駛模式，控制車輛。此外，自動駕駛車輛已經過相關部門測試驗收，作為載客測試志愿者的市民可安心搭乘。”張俊賢說。

（廣州日報全媒體記者盧夢謙 通訊員廣州巴士集團）