一線直擊｜疫情防控下公交是如何運(yùn)作的？“背后”有群派替員

大洋網(wǎng)訊 可能很多市民都聽(tīng)說(shuō)有公交調(diào)度員這角色，但是對(duì)于派替員這個(gè)崗位并不了解。派替員究竟是怎樣的崗位呢？疫情防控下他們?cè)诠粻I(yíng)運(yùn)中又發(fā)揮著什么樣的作用？在廣州一汽巴士公司，派替是每日調(diào)配線路運(yùn)力和對(duì)公交駕駛員作出工作安排的一個(gè)崗位，而派替員們?cè)凇氨澈蟆蹦ぷ髦瑸楣幻刻煺I(yíng)運(yùn)發(fā)揮著極其重要的作用。4月上旬以來(lái)，白云區(qū)部分街道因防疫需要，部分公交線路、駕駛員及車(chē)輛的安排受到了不同程度的影響，派替員的作用更為突顯。

每日接打電話超300個(gè)，一個(gè)也不能遺漏

“你好！”“派替，你好！我是36路的沈浩林，我住的小區(qū)剛剛解封，可以上班啦！”“好的，那我們安排一下。”這段對(duì)話來(lái)自廣州一汽巴士四分公司派替員藍(lán)彩霞近日的工作中。疫情形勢(shì)是不斷變化的，藍(lán)彩霞每日都需要了解車(chē)長(zhǎng)們住地疫情防控措施級(jí)別、健康碼等情況的變化后，再對(duì)公交線路運(yùn)力進(jìn)行調(diào)配和對(duì)車(chē)長(zhǎng)做出次日工作安排。

據(jù)悉，每天派替員接打電話超300個(gè)，有人是咨詢駕駛工作安排的、有人是咨詢車(chē)輛停場(chǎng)點(diǎn)的，也有是派替員安排駕駛員充電或者加氣等等。作為派替員的他們，每個(gè)電話都不能遺漏，如果少了一個(gè)細(xì)節(jié)，可能就會(huì)影響一條線路的正常運(yùn)行。

每日查看信息超1000條，一條也不能錯(cuò)過(guò)

作為一汽巴士四分公司派替員兼組長(zhǎng)，藍(lán)彩霞在4月8日晚起，便帶領(lǐng)著組員一同收集、梳理分公司900多名公交駕駛員的住址情況，通過(guò)不同的微信工作群與線路駕駛員、班組長(zhǎng)及線長(zhǎng)等進(jìn)行溝通。每時(shí)每刻他們都留意著不同的微信工作群，不能錯(cuò)過(guò)每一條信息。他們每天查看的信息數(shù)量超1000條，有的是駕駛員健康碼情況、有的是駕駛員住址管（封）控情況，也有是車(chē)輛停場(chǎng)點(diǎn)信息等等。

每日安排車(chē)輛超300臺(tái)，一臺(tái)也不能空著

記者了解到，一汽巴士四分公司目前有400多臺(tái)公交車(chē)輛，在本輪疫情的影響下，部分車(chē)輛被封停在管控區(qū)內(nèi)，其余300多臺(tái)車(chē)輛則需要根據(jù)各線路需求安排營(yíng)運(yùn)，一臺(tái)也不能空閑著。因?yàn)橹挥羞@樣，才能保證正常的運(yùn)力。

派替員會(huì)評(píng)估疫情對(duì)分公司營(yíng)運(yùn)的沖擊程度和制定出初步應(yīng)對(duì)措施，及時(shí)調(diào)整線路營(yíng)運(yùn)安排，安排受影響程度小或停運(yùn)的線路駕駛員駕駛車(chē)輛支援受影響程度嚴(yán)重的線路，從而保障分公司線路正常營(yíng)運(yùn)和保障市民群眾正常出行需求。

雖然派替員所做的工作對(duì)外界來(lái)說(shuō)是鮮為人知的，但是藍(lán)彩霞表示，希望與她的組員和身處一線的公交車(chē)長(zhǎng)、調(diào)度員勠力同心，在嚴(yán)峻的疫情形勢(shì)之下，默默地守護(hù)著廣大市民群眾的正常出行。

文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：盧夢(mèng)謙 通訊員：梁君毅

圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：高鶴濤 通訊員：梁君毅