行車數據能記錄車主的日常行為軌跡、消費“路線圖”等個人隱私,一旦泄露,會對車主的人身車輛安全帶來重大隱患,然而就有人就盯上了這個 “香餑餑”,利用技術手段大肆竊取轉售獲利。
經江蘇省南京市鼓樓區檢察院提起公訴,2022年10月至12月,法院以侵犯公民個人信息罪陸續判處鄒小南、謝光軍、謝明磊、侯家森一年六個月至四年八個月不等的有期徒刑,并處相應罰金。其他有關案件也正在進一步審理中。
(資料圖片僅供參考)
涉案人員現場說明獲取停車信息的操作過程
汽車銷售轉職找車業務
謝光軍原本是一名汽車銷售,在日常工作中逐漸接觸到了幫人找車這個圈子,認為這不失為一個“來錢快”的路子。一番準備后,謝光軍招來員工侯家森,又拉來兒子謝明磊,開啟了“發財致富路”。
“我中專畢業后,他覺得我即便工作了也掙不到多少錢,就讓我與他一起干。”謝明磊供述。所謂找車業務,就是根據客戶提供的車牌號等信息,幫助查找特定車輛位置,然后收取報酬。然而,車輛分布在全國各地,客戶提供的也僅僅是車牌號等簡單信息,漫無目標查找某一輛車的具體位置無異于大海撈針。
“我們通過停車繳費的公眾號、小程序以及APP來查詢臨時停車繳費信息。”原來,此前接觸過找車這個圈子的謝光軍知道,隨著信息技術的不斷發展,智能停車場管理系統已經覆蓋了全國大多數城市的商場、酒店、小區等場所。而這,也是他們非法獲取車輛位置信息的目標所在。
查獲的部分作案工具
自建車輛查詢系統
鄒小南是成都某信息技術公司的一名項目軟件開發經理。2021年下半年,謝光軍通過網絡與鄒小南相識后,在其幫助下,組建了車輛查詢系統。通過運行這套系統,謝光軍等人逐一訪問各個智能停車管理系統,非法獲取其中保存的車輛停放信息。
為了防止停車數據信息泄露,停車管理平臺也都建立了防控機制。對此,謝光軍等人也有應對招數。比如,他們通過技術手段繞過平臺的防控機制,實現“無數量限制”訪問目的;由鄒小南提供在線支持,定期對查詢軟件程序更新升級。
據了解,查詢到的車輛信息不僅包括停車場名稱、停車場地點,甚至包括停車入場時間、月卡車輛或者臨停車輛等信息。當然,這套自建的車輛查詢系統也不是萬能的。對于上述程序查詢不到的車輛位置信息,謝光軍等人會采取“笨方法”,通過手動操作的方式查詢。慢慢地,在找車人的聊天群里,謝光軍也有了知名度。據他供述,有時會有人向他請教找車方法,甚至向其租賃查車系統。
抓捕涉案人員歸案
雇傭人員線下“貼G”
查找到停車位置信息以后,謝明磊、侯家森就會將相關停車信息發送給委托人。有的委托人還會要求謝光軍等人在指定車輛上安裝GPS設備,以便能夠掌握車輛行駛的實時動態信息。
收到委托人的需求后,謝光軍等人會在專門的微信群、QQ群里發布信息。群里的人接單以后,再通過網絡平臺招募車輛所在地的人員,根據上家提供的車輛及位置信息,實地前往停車場在指定車輛上安裝GPS設備。辦案發現,僅僅是安裝GPS設備這個末端環節,就涉及多個層級,有時候甚至要幾經倒手、層層轉包。
據謝光軍等人供述,為安全起見,他們多以“黑話”交談,比如,以“資方”代替出資找車人一方、以“貼雞”或者“貼G”代替在車輛上安裝GPS設備……一旦有風吹草動立即關閉服務器,清除資料,切斷聯系。但紙終歸包不住火。2022年1月至2月,公安機關陸續將謝光軍、謝明磊、侯家森三人抓獲歸案。2022年5月,公安機關將鄒小南抓獲歸案。此后,其他有關的找車犯罪團伙也陸續歸案。
經查證,謝光軍等人使用軟件程序非法獲取車輛停車位置等信息2.4萬余條,向客戶收取費用共計81萬余元;除謝光軍團伙外,鄒小南還為其他團伙制作找車軟件程序,非法獲利60萬余元。2022年8月3日,南京市鼓樓區檢察院以涉嫌侵犯公民個人信息罪對謝光軍、謝明磊、侯家森提起公訴。同年11月17日,該院以涉嫌侵犯公民個人信息罪對鄒小南提起公訴。(文中所涉人物均為化名)
通訊員 王宇 揚子晚報網/紫牛新聞記者 劉瀏
校對 王菲
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