電動車續航里程打了六折 店主卻“變臉”不同意退貨？

市民小柳在店主的宣傳攻勢下，購買一款愛瑪牌的電動車，可回去后才發現，這輛車不僅價格比網上貴，續航里程也遠達不到之前所說的100公里。

3月20日，小柳向極目新聞記者反映，發現問題后他提出退貨，可店主卻“變臉”不同意。在記者的協調下，店主終于同意收取折舊費后，退貨退款。

續航里程打了六折

3月15日上午，武漢市民小柳在珞喻路選購電動車時，被路邊一位愛瑪電動車店老板熱情攔住，邀請他試騎。

小柳進店后，這位自稱姓張的老板向他介紹稱，愛瑪是專業做電動車，充滿電可續航100公里。

“我當時對100公里續航很感興趣，看老板態度誠懇，就沒去網上或其他實體店比價格。”小柳說，在對方的宣傳攻勢下，他以3980元的價格購買了該品牌的盒西A122款電動車。當時，小柳提出要開發票，但張老板稱可以提供免費上牌服務，需要用到發票，因此暫時不能把發票提供給他。

回到家后，小柳上網搜索發現，同款車型的網上售價僅3398元。第二天，小柳再次來到店里，張老板對他解釋稱，這款電動車有運動版和續航版兩個版本，小柳買的是續航版，電池為48V24A，因此售價相對較貴。小柳再次詢問發票事宜，對方又稱，如果需要發票，就要再補稅錢。

事實上，小柳在網上查詢發現，該款電動車只有一款車型，根本不存在運動版和續航版的區別。隨后，他在附近的其他門店咨詢，得到的結果也是該款車沒有版本差別，其中有兩家店售價為3500元左右。

3月16日，小柳對該電動車經過一整天的測試發現，該車在滿電情況下只能開60余公里，與張老板承諾的100公里里程相差約40公里，相當于打了六折。小柳認為，張老板存在虛假宣傳，要求退貨。

客服稱最高里程70公里

“我要求退車時，張老板斷然拒絕，說如果退車就要支付購車款一半的費用。”20日，小柳告訴極目新聞記者。

極目新聞記者在網上搜索發現，電商平臺有該款電動車售賣，宣傳頁面中并未提及有多個版本，記者咨詢客服，得到的回復也是只有一個版本。

20日下午，愛瑪電動車客服告訴極目新聞記者，電動車的續航里程主要由電池容量決定，同時也受環境、速度、剎車次數等影響。一般來說，48V24A的電池，最高續航里程約為60—70公里，不可能達到100公里。

隨后，記者聯系張老板。談到續航里程問題，張老板稱，賣給小柳的電動車所配備的電池為48V24A，確實可以續航100公里。但當記者將客服的回復轉述給他時，他卻改口稱：“我沒有跟他說能百分百跑100公里，這跟騎行人的體重等有關系。”隨后，他將電話掛掉。

商家同意退款退貨

湖北省消費者委員會投訴部主任聶喜洋認為，本案中，經營者在交易過程時宣稱電動車有兩個版本，續航里程可達100公里，誤導銷售經營行為，明顯違反相關法律條款規定，涉嫌設定不公平、不合理的交易條件，侵害了消費者公平交易權。在此，他提醒廣大消費者，在購買商品和服務前，理應了解相關消費知識，線上線下貨比三家，了解相關價格，不應被經營者誤導。如發現經營者不規范性經營行為，導致個人權益受損時，可向轄區市場監管部門和消委組織投訴維權。

21日，小柳給極目新聞記者發來消息稱，經協商，張老板已經同意退款退貨，并當面賠禮道歉。但鑒于小柳已經使用過該電動車，需收取折舊費188元。對此，小柳表示認可。