什么是嘜頭？嘜頭的分類及注意事項？

什么是嘜頭

嘜頭是運輸標志，它通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數字及簡單的文字組成，其作用在于使貨物在裝卸、運輸、保管過程中容易被有關人員識別，以防錯發、錯運。無嘜頭(NO MARKS) ,實際運用過程中我們用N/M這個縮寫來表示沒有嘜頭的意思。

嘜頭的分類

(資料圖)

嘜頭分為正嘜(也稱主嘜)和側嘜,二者可以一致,也可以不一致。一般來說正嘜比側嘜更為詳細一些。正嘜一般是紙箱正面的較大的那面所印的內容,包括:客戶名稱縮寫或者標示,訂單號,目的港,本件包裝編號和總數,生產批號。報關資料、提單等單據上的嘜頭基本上都是正嘜。側嘜是印刷在包裝箱側面的,一般性提示標志,包含品名、規格、數量、毛重、凈重、體積。

一般國際慣例正嘜如下：

(收貨人IN DIA)(目的港及國家)

S/NO.(款號)

QTTY:(數量)

C/NO.(箱號)

MADE IN XXX(產地)

側嘜如下：

ITEN NO.(或S/C NO.訂單號)

COL.(色號)

N. W.(凈重)

O. .(毛重)

提醒：嘜頭內容繁簡不一，由買賣雙方根據商品特點和具體要求商定。

如果集裝箱整箱裝運的貨物嘜頭并不重要，可以不用嘜頭，直接顯示N/M,但是發票和裝箱單必須顯示嘜頭,以便于買方區分貨物。

1. 如果是拼箱或者雜貨船裝運,嘜頭重要性猶如身份證,須準確。

2. 無論是報關單上,還是清關資料上都必須填寫相同的嘜頭,必須與貨物外包裝上的嘜頭一致,單單一致,單貨一致。否則很難區分識別貨物，很容易出現混亂、出錯。一旦遇到海關查驗，將會大大降低查驗效率,還可能影響貨物的運輸時效。有可能影響拆箱分貨的進度,影響買方提貨等一系列問題。

3·嘜頭在起運港的作用:報關階段,客戶要提供有正確嘜頭的報關資料。有時候因為貨代單證刷艙單環節有可能會刷成N/M,報關不看嘜頭雖然影響不大,但還是提醒貨代單證最好按照客戶資料刷艙單。一旦遇到海關查驗,完整的報關資料和裝箱明細能提高查驗效率。客戶提供提單資料時,就請務必提供正確的嘜頭,避免后續客戶在目的港清關、提貨遇到麻煩。

3. 嘜頭在目的港的拆箱分貨環節中起著關鍵的作用，目的港代理根據提單上的嘜頭進行拆箱分貨工作,若單貨嘜頭不符或者不準確,將無法去及時準確地分發給各收貨人的貨物,以致影響客戶的提貨時間。

嘜頭注意事項

1.客戶收到提單發現上面的嘜頭為N/M,實際上是有嘜頭的,產地證和箱單發票上都有顯示嘜頭。但不知道哪里出現問題,提單上顯示N/M。正常情況下清關資料需要一致的,最好是改產地證和箱單發票。

2.紙箱正面沒有任何標記內容,側面有商品尺寸毛重凈重等,那報關資料的嘜頭可以做N/M，因為一般以正嘜為嘜頭。側面的嘜頭用于客人在目的國收貨拆柜后,辨認貨物之用。

3.實際貨物包裝上貼著嘜頭,但是單據做的N/M,是否有問題?要分情況：單據上一般顯示正嘜。

外箱只有正嘜，單據上寫正嘜；

外箱有正嘜也有側嘜，單據寫正嘜;

C. 外箱只有側嘜，沒有正嘜，A.若整箱出運，單據上寫N/M，B.若拼箱出運，單據上寫側嘜。

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