科普時(shí)報(bào)記者 史 詩(shī)
力箭一號(hào)成功首飛,“慧眼”“極目”精確探測(cè)最亮伽馬射線暴,中國(guó)“人造太陽(yáng)”創(chuàng)造新紀(jì)錄……
(資料圖片)
5月20日,由科技部、中央宣傳部、中國(guó)科協(xié)共同主辦,以“熱愛科學(xué) 崇尚科學(xué)”為主題的2023年全國(guó)科技活動(dòng)周(以下簡(jiǎn)稱科技周)在北京開幕。展區(qū)諸多成果聚焦原始創(chuàng)新和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),充分展現(xiàn)了我國(guó)科技創(chuàng)新取得的巨大成就。
“力箭”出鞘 直上九霄
科技周現(xiàn)場(chǎng),力箭一號(hào)運(yùn)載火箭模型引來眾多參觀者駐足。
力箭一號(hào)從2019年開始研制,迄今為止科研團(tuán)隊(duì)突破了6項(xiàng)重大關(guān)鍵技術(shù)和13項(xiàng)國(guó)內(nèi)首次使用的技術(shù),最終讓這枚新火箭僅用不到3年的時(shí)間便成功亮相太空。
據(jù)展區(qū)負(fù)責(zé)人介紹,多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新賦予了力箭一號(hào)運(yùn)載能力大、入軌精度高、設(shè)計(jì)可靠性高、響應(yīng)速度快、發(fā)射效率高、保障要求低、發(fā)射成本低、使用靈活便捷、環(huán)境適應(yīng)性好等一系列優(yōu)點(diǎn),豐富了我國(guó)固體運(yùn)載火箭發(fā)射能力譜系,為我國(guó)運(yùn)載火箭領(lǐng)域的技術(shù)變革作出貢獻(xiàn)。
“極目”“慧眼”捕捉史上最亮伽馬暴
微縮版的“慧眼”衛(wèi)星,向觀眾訴說著它的強(qiáng)大本領(lǐng)。
2022年10月9日,一束閃光以伽馬射線暴發(fā)的形式造訪地球,只有中國(guó)“慧眼”衛(wèi)星和“極目”空間望遠(yuǎn)鏡成功地給出了對(duì)于這次伽馬暴的高精度測(cè)量,一舉將伽馬暴的亮度紀(jì)錄提升了50倍。
伽馬暴誕生于宇宙中最極端的環(huán)境,這次測(cè)量刷新了天文學(xué)家對(duì)伽馬暴起源和暴發(fā)物理機(jī)制的認(rèn)識(shí),推動(dòng)人們更好地理解基本物理規(guī)律和宇宙演化的歷史。
“人造太陽(yáng)”照亮核聚變發(fā)電曙光
還記得《流浪地球2》中那上萬(wàn)座巨大的行星發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?這些發(fā)動(dòng)機(jī)依靠的是重核聚變產(chǎn)生的巨大能量。從科幻回歸現(xiàn)實(shí),可控核聚變是目前世界最前沿的重大核科學(xué)研究。
有“人造太陽(yáng)”之稱的世界首臺(tái)全超導(dǎo)托卡馬克核聚變實(shí)驗(yàn)裝置(EAST)的工作原理模型被搬到了科技周現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)介紹,“人造太陽(yáng)”是模仿太陽(yáng)產(chǎn)生核聚變反應(yīng)原理,在實(shí)驗(yàn)室里建造裝置模擬演示等離子體達(dá)到產(chǎn)生聚變的條件,源源不斷地釋放出聚變能。
就在一個(gè)月前,“人造太陽(yáng)”創(chuàng)造新的世界紀(jì)錄,成功實(shí)現(xiàn)穩(wěn)態(tài)高約束模式等離子體運(yùn)行403秒,對(duì)探索未來的聚變堆前沿物理問題,提升核聚變能源經(jīng)濟(jì)性、可行性,加快實(shí)現(xiàn)聚變發(fā)電具有重要意義。
“奮斗者”號(hào)首次完成環(huán)大洋洲載人深潛科考
在展區(qū)一側(cè),“迷你版”的“探索一號(hào)”科考船格外亮眼。
歷時(shí)157天,環(huán)大洋洲航行22000多海里。3月11日,“探索一號(hào)”科考船搭載著“奮斗者”號(hào)載人潛水器,圓滿完成了國(guó)際首次環(huán)大洋洲載人深潛科考任務(wù)。在超長(zhǎng)航期的考驗(yàn)下,“奮斗者”號(hào)共完成了63次有效下潛作業(yè),其中4次下潛深度超過萬(wàn)米。
據(jù)介紹,本航次標(biāo)志著“奮斗者”號(hào)載人潛水器運(yùn)維體系走向成熟、穩(wěn)定,將我國(guó)載人深潛科考由馬里亞納海溝拓展到全球多個(gè)深淵海溝,開啟了“奮斗者”號(hào)國(guó)際合作和萬(wàn)米載人深潛新征程。
當(dāng)“司機(jī)”體驗(yàn)駕駛復(fù)興號(hào)
綠心活力匯展區(qū)復(fù)興號(hào)的模擬駕駛臺(tái)前,小朋友們排起了長(zhǎng)隊(duì)。這個(gè)模擬駕駛臺(tái)1∶1還原了真正的復(fù)興號(hào)高鐵動(dòng)車的駕駛艙,觀眾可以化身列車司機(jī)?!斑€有下雨、大霧、夜間模式,太逼真了?!斌w驗(yàn)者昕竺小朋友興奮地說。
“模擬駕駛艙可以還原動(dòng)車組牽引、制動(dòng)、控制等系統(tǒng),體驗(yàn)者可以通過操作來感受動(dòng)車組在行駛過程中遇到的突發(fā)事件、線路特點(diǎn)以及天氣情況等?!闭箙^(qū)負(fù)責(zé)人介紹,駕駛艙下方還有一塊踏板,駕駛員需每隔30秒踩一下這塊踏板。如果沒有及時(shí)踩,列車便會(huì)自動(dòng)停止,以保障乘客和列車的安全。
科技周自2001年舉辦以來,累計(jì)參與公眾超過20億人次,已成為一項(xiàng)公眾參與度高、覆蓋面廣、社會(huì)影響力大的全國(guó)性科技品牌活動(dòng)。2023年的科技周更像是一場(chǎng)全民參與的科普盛宴,于互動(dòng)體驗(yàn)中,讓觀眾感受科技帶來的無窮魅力,也形成了全社會(huì)同頻共振的科普大磁場(chǎng)。
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