一線記者講故事 | 基層見聞：地下500米

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地下500米

長城網·冀云客戶端記者 張榮鵬

(資料圖)

咱們都知道，在地下停車庫或電梯里打電話，信號可能會受影響。但在地下500米的礦井深處，不管是用手機打電話還是看視頻，都非常順暢，您知道，靠的是什么嗎？

另外，5G智能巡檢機器人、遠程控制無人采礦、5G自動駕駛電機車這些你都見過嗎？

在河北邢臺沙河市，河鋼礦業中關鐵礦利用5G+智慧大腦統籌礦山開采的全部工序，提高礦山企業生產效率，節省人工成本，保證礦山生產安全。這也是河北省唯一一座5G信號全覆蓋的智能鐵礦。前段時間，我就和同事一起下到了這500米下的礦井中。

穿戴好井下工作服和裝備，經過安全培訓后，乘坐罐籠我們就下井了。耳旁是轟隆轟隆的聲音，眼前是忽明忽暗的豎井、巷道，伴隨著輕微的耳鳴，3分鐘左右到達一處像兩條地鐵隧道交叉一樣的地方，隨行的河鋼礦業中關鐵礦黨群工作科黨委宣傳員任帥說，這里是地下500米的礦井電機車運行平臺。

隧道狹長，撲面而來是潮濕的氣流，隨著喇叭長鳴，一輛滿載鐵礦石的紅色列車隆隆駛來。這車上沒有司機，機車是按照程序自動運行的。車上的攝像頭和傳感器把4K超高清圖像和運行參數，通過地下5G網絡即時傳送到地面智能集中控制中心，工作人員可隨時監控電機車的運行狀態，和以往在井下駕駛相比，不但提高了工作效率，還降低了安全風險。

再往前走，在礦井隧道上方看到一個白色的機器，這個是自動巡檢機器人，通過井下5G網絡利用AI技術，它能對這片區域的設備運行狀態以及運行溫度進行巡檢，別看它個頭不大，能代替20余名巡檢工呢。

繼續往前走，我看到一個鏟運機正在一進一退用巨大的鏟斗鏟運礦石，車上也沒有司機，在鏟運機10多米的地方站著一個工人，胸前掛著一個黃色的盒子，鏟運機就是在他的控制下工作的。這是個智能化的鏟運機遠程遙控器，通過5G網絡和鏟運機連接，和原來在鏟運機上操作相比，效率提高了至少兩倍，還更安全了。

看到這些智能設備，我不禁感嘆地下5G網絡真是強大。地下5G網絡下行速率可達到500兆每秒，時延是40毫秒，這里利用井下5G網絡高寬帶低延時的特點，串聯一系列智能化設備，來實現礦山的智能化管理和生產。

地面智能集中控制中心工作人員正在遠程操控地下智能設備。長城網·冀云客戶端記者 趙博軒 攝

地下500米的礦井中，狹長的巷道、寬厚的礦體，對網絡信號傳輸有嚴重影響，能保證網絡平穩運行的關鍵節點，是位于辦公樓5樓的智能集控中心，我們在這里看到，大屏幕上顯示著鐵礦各個生產節點的畫面和設備運行參數。幫助工人進行設備操作和生產管理，井采效率提高了3倍。2022年度中關鐵礦的鐵精粉產量達到了近110萬噸，實現利潤近5億元。

在5G的加持下，傳統鐵礦煥發出了智慧生機。

監 制：張國鋒

策 劃：曹朝陽

統 籌：張夢琳

編 導：田 夢

記 者：張榮鵬

攝 像：王 瀟

后 期：姚 杰

視 覺：筵 怡

化 妝：岳曉燕