夏秋新航季將開啟，廣州至東南亞熱門旅游點恢復直航

大洋網訊 中國民航2023夏秋航季將于3月26日至10月28日執行，共計217天。在此期間，南航集團（含廈航）計劃執行航班總量63萬班次，通航點將增至216個，其中國內167個，國際及中國港澳臺地區49個。換季后，南航集團日均執行航班量將超過3000班次。

加強廣州、北京“雙樞紐”運力投放

(資料圖)

夏秋新航季，南航將進一步圍繞旅客出行需求拓展和優化航線網絡，重點加強對廣州、北京“雙樞紐”的運力投放，優化上海、深圳、烏魯木齊、武漢、長沙、鄭州、海南、成都、杭州、沈陽等地的航線網絡。

在廣州白云機場，南航持續做強做大廣州樞紐，構建大灣區到國內主要城市4小時航空交通圈。在新航季，將增加從廣州至成都、麗江、義烏等地的航班，在廣州至北京、上海、杭州、成都等13個目的地城市全新升級推出“南航快線”品牌服務，進一步提升旅客航空出行服務品質。

在北京大興機場，南航作為大興國際機場最大的主基地公司，將進一步優化大興機場的航線網絡和航班時刻，進一步優化至廣州、深圳的航班計劃。到廣州每天安排16個航班，到深圳每天安排14個航班，出發時間均間隔一個小時左右，從早到晚均勻分布，方便旅客更多選擇。同時，增班大興至成都、浦東等航班，北京至成都每日執飛將超過11個班次，至長沙每天執飛10個班次。

在深圳寶安機場，南航將增班深圳至武漢、太原、麗江、西雙版納等航線。同時，將部分經停航線改為直飛，如深圳-南昌-太原優化為深圳-太原、深圳-南昌-長春優化為深圳-長春。

在成都，南航將正式開通從天府機場出發至國內各主要城市的航線，開啟雙流和天府機場兩場運營模式。屆時，南航在成都兩場共執行航線25條，始發航點達到27個，每天新增24個進出港航班，每天航班量超110班次，其中雙流機場進出港航班保留日均20班次，以方便旅客選擇。

廣州與東南亞形成“4小時航空交通圈”

2023年夏秋季，南航將執行74條國際及地區航線，航班量每周732班，其中，廣州始發34條航線，每周416班，廣州與東南亞主要城市形成“4小時航空交通圈”，與全球主要城市形成“12小時航空交通圈”。

國際航班復航主要集中在澳新及東南亞區域。在澳新區域，廣州-悉尼/墨爾本/奧克蘭航線每天一個往返。韓國區域，沈陽/大連/延吉/廣州至首爾仁川各每日1個往返、北京大興-金浦每日1個往返。東南亞區域，廣州-吉隆坡/新加坡/胡志明市/河內/馬尼拉等航線，計劃每天兩個往返。

另外，南航計劃從4月底開始恢復廣州至巴厘島、沙巴、清邁、暹粒、普吉等地的旅游航線。新開北京大興至莫斯科航線，每周四班，恢復北京大興至阿姆斯特丹、金浦航線，3月27日恢復北京大興至塔什干航線，后續還將開通倫敦、大阪等國際航線。后期，南航還將根據政策、市場、運行、保障等情況，有序推進國際及地區航班的恢復。

下一步，南航將繼續密切關注國內及國際航空市場政策調整及需求變化情況，持續優化國際及港澳臺地區航班計劃，為旅客出行提供更優質便捷的服務，助力加快構建以國內大循環為主體，國內國際雙循環相互促進的新發展格局。

文、圖/廣州日報·新花城記者：李妍 通訊員：南宣