當前消息！雙線盾構順利下穿珠江，地鐵十號線土建進度近半

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大洋網訊 近日，在建的廣州地鐵十號線東湖至濱江東路區間雙線盾構安全下穿珠江航道、運營中的地鐵六號線。截至目前，十號線全線土建工程累計完成49%。

據悉，十號線東湖至濱江東路區間隧道全長約1260米，沿線地面和地質環境極為復雜，隧道上部為富水砂層和淤泥砂層，施工風險高，尤其汛期珠江潮位變化大，更增加了施工難度。此外，盾構機始發后就要下穿地鐵六號線軌排井結構，最小凈距僅0.5米。

為確保施工安全，廣州地鐵及施工單位中鐵十一局邀請行業專家對施工方案進行了多次論證，進行三維動態施工過程仿真模擬，在施工過程中，對運營線實施24小時監測，對珠江河床實施全面掃測、無人機巡視。施工項目部還對管片防水粘貼嚴格把關，對同步注漿效果逐環檢查，確保了隧道施工質量。

截至目前，十號線全線土建工程累計完成49%。14座車站中，4座已封頂，9座進行土建施工，剩余1座進行前期準備；14個區間中，3個已貫通，5個進行土建施工，其余進行前期準備。

（注：以上車站名稱僅為工程暫定名稱，標準站名應以市政府批準公布為準。）

文、圖/廣州日報·新花城記者：李天研 通訊員：趙力萌、吉凱元、朱博