湘電120噸“油改電”項目通過國電投驗收

日前，由湘電承擔的百噸級自卸車電能替代研究與應用項目順利通過國家電投集團公司內蒙古能源公司組織的項目驗收。項目驗收組一致認為，湘電研制的120噸級純電交流電動輪自卸車填補了國內百噸級以上純電動非公路礦用自卸車空白，性能達到國際先進水平。

2021年7月，120噸級純電交流電動輪自卸車交付內蒙古通遼市霍林郭勒市南露天煤礦進行工業運行。在通過極寒和高溫環境條件下測試后，專家發現，該車相比同噸位傳統燃油車，動力性能更強勁，電制動控制車速更低，整車運行噪音低，能源成本降低70%，運行成本降低40%，可動率大于85%，年減少碳排放1500噸，充電1小時可連續工作8小時。截至目前，該自卸車已穩定運行1700多小時，實現了經濟效益和環保效益雙贏，市場前景良好。

此前，國內同一型號礦用電動輪自卸車采用的大功率發動機，基本依靠采購美國和德國的發動機，在配件保養和大修以及整機的采購上面，依然受制于國外的交貨期價格等等。“這一礦用卡車配備電池達1575度，解決了大功率的充電技術，也就是說我國完全自主實現了大功率礦用電動輪自卸車的電動化。”湘電重型裝備有限公司黨委書記、董事長、總經理金斌介紹，該車的順利投產將拉開礦山裝備存量改造和新能源車推廣的序幕。

據介紹，在研發過程中，湘電集團發揮“機電一體化”成套優勢，整合內外部資源，攻克多項關鍵核心技術，如其子公司湘電股份成功研發完全自主知識產權的輪轂電機和電氣傳動控制系統，與國內知名電池企業共同開發能量管理系統等。值得一提的是，這款百噸級電動礦卡整車配備了360度環視攝像頭和防碰撞預警系統、防疲勞防瞌睡系統，大大提高了使用安全性能。據悉，該自卸車在2021年第二屆全國機械工業設計創新大賽中榮獲銅獎。項目實施期間，還申請了國家專利6項，其中發明專利3項，實用新型專利3項，發表論文3篇，牽頭起草行業標準2項。

近年來，湘電緊緊圍繞國家“雙碳”戰略，加快推動綠色礦用裝備技術研發，聯合國內優勢企業，攻克了整車集成優化技術、整車能量管理及節能技術、新能源控制應用技術、多變工況下輪轂驅動系統優化集成技術等行業關鍵技術，搭建了大功率純電交流傳動系統研發平臺，實現了整車純電化、交流化、智能化集成優化設計。下一步，湘電將逐步布局充電式礦卡、快充式礦卡，換電式礦卡、換電+無人駕駛礦卡，為我國綠色礦山、安全礦山、智慧礦山建設貢獻湘電方案。