東航MU5735次航班失事事件梳理:東航停飛全部737-800客機,首批心理專家趕往現場

2022-03-22 06:14:10    來源:揚子晚報    

2022年3月21日16時38分,據中國民航局消息,東航一架波音737客機在執行昆明——廣州航班任務時,于梧州上空失聯。目前,已確認該飛機墜毀。機上人員共132人,其中旅客123人、機組9人。民航局已啟動應急機制,派出工作組趕赴現場。這也是中國民航自2010年伊春空難之后又一次重大事故,并導致持續4227天,行業安全紀錄再次“清零”。事故進展揚子晚報記者將持續關注。

揚子晚報/紫牛新聞記者 徐媛園

飛行軌跡披露:2分鐘內,科技從8869.68米下降到1333.5米

MU5735,為波音737-800型,機齡6.8年。于3月21日13:15分從昆明長水機場起飛,計劃在14:54分到達廣州白云機場。但記者查詢飛常準APP數據顯示,MU5735航班從昆明機場起飛后,一直在約8869米高度進行巡航,下午14點19分,飛機突然從巡航高度下降,同時飛行速度從約每小時845公里開始下降。14點20分,客機高度8869.68米,14點22分消失時高度1333.5米。與此同時,該航班速度在驟降后,曾出現較大的拉升過程。記者又查詢了flightradar24所記錄的該航班飛行數據,該航班從8869米降到982米,僅有3分鐘時間,此后的飛行數據戛然而止。

救援時間:首批心理專家50余人陸續趕往現場

21日15時57分,廣西應急管理廳發布消息稱,一架東航波音737客機在廣西梧州藤縣發生事故,并引發山火。目前救援隊伍已集結靠近,傷亡情況未明。16時38分,民航局確認了這一消息。17時07分云南森林消防總隊發布消息,目前該單位駐廣西桂林、南寧138名消防救援人員正趕赴救援,目前正在機動途中。另外,森林消防局派出廣東肇慶、廣西桂林駐防隊伍共450人正趕赴現場。

17時15分,廣西藤縣應急管理局發布消息,稱東航客機墜毀引發的森林火災已經被撲滅,各路救援力量正緊張搶救。同時,梧州市消防救援支隊已調派23輛消防車、117名消防人員趕赴現場進行搶救,同時調派南寧、柳州、北海等支隊538名消防人員增援。17時54分,廣東消防救援總隊派出5個支隊、97輛車、505人趕赴現場。同時,廣西武警總隊梧州支隊官兵派出30余名官兵攜裝出發,后續還有60名支援力量趕赴現場。此外,廣西衛健委也組織12名重癥、燒傷、骨外科專家趕赴藤縣支援。各地首批心理專家50余人正在陸續趕往現場。

截止到昨天20:30分記者發稿時止,廣西消防稱已發現客機殘骸碎片,尚未發現遇難者遺體。

東航:停飛全部737-800客機

16:39分,東航發布消息稱:2022年3月21日,東航云南有限公司一架波音737客機在執行昆明一一廣州航班任務時,于梧州上空失聯。目前,已確認該飛機失事。機上人員共132人,其中旅客123人、機組9人。公告稱,飛機失事后,公司高度重視,立即啟動應急機制,派出工作組趕赴現場,并已開通家屬應急援助專線4008495530。當時東航官網、官方app已呈灰色。此外,記者從東航了解到,東方航空目前已經將該公司所有737-800執飛航班的飛機全部控制在地面,空中的航班落地后不再執行航班。

記者同時從白云機場了解到,廣州白云機場已經成立專項工作組,主要負責聯系乘客家屬。當天下午,部分乘客親友已經被安置在廣州白云機場T1航站樓27/28號門區域,他們本應該在當天下午15:00左右接到自己的親友。

“幸運者”口述:有一種與死神擦肩而過的感覺

乘客王先生(化名)當天正是乘坐這架飛機,從重慶飛到昆明的。按照慣例,每個航空公司的飛機不會每天僅僅從一個地方飛到另一個地方。它可能會分為好幾段,比如“哈爾濱—南京—昆明”。他經常乘坐這條航線的航班,“我真的覺得有一種與死神擦肩而過的感覺。”王先生說。

業內人士:具體原因需要等待“黑匣子”數據分析

多少年以來,為了提高飛機的安全性,無數科技人員為之奉獻智慧。即便飛機在只有一個發動機的情況下,也可以安全達到目的地,“即便機翼上的兩個引擎都壞了,飛機也能滑翔一段時間。”一位業內人士告訴記者。2021年全球發生了7起致命航空安全事故,由于渦輪螺旋槳飛機致命事故的增加,2021年致命風險總體增至0.23。去年有一架噴氣式飛機的致命事故,2021年噴氣式飛機致命風險為每百萬次飛行發生0.04起,比5年平均值(0.06)有所改善。總致命風險為0.23,意味著一名旅客平均每天搭乘一次航班,歷時10,078年才可能遭遇一次致命事故。

中國民航在安全管理上一直處于全球領先位置,截至2月19日,中國民航運輸航空持續安全飛行時間已經突破1億小時、137個月,創造了中國民航歷史上最好的安全業績,也創造了世界民航歷史上最好的持續安全飛行紀錄。“任何猜測都是不負責任的。”業內人士表示,這個高度墜機,飛機內的“黑匣子”應該不會遭到破壞,一切還是要等“黑匣子”倒出數據后的分析結果。

校對 王菲

關鍵詞: 波音737
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