上班趕時(shí)間錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)，男子駕車(chē)失控撞斷數(shù)米長(zhǎng)護(hù)欄

圖為紅色轎車(chē)撞上護(hù)欄

揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)3月1日訊（通訊員 江公宣 記者 梅建明）近日，南京江寧秣陵交警轄區(qū)的一處路段上，發(fā)生了一起單方交通事故。一名急著趕時(shí)間的司機(jī)，錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)，結(jié)果失控撞斷了路邊數(shù)節(jié)護(hù)欄。所幸事故中，并未造成人員受傷。

江寧秣陵交警趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)看到，發(fā)生事故的是一輛紅色小轎車(chē)。現(xiàn)場(chǎng)護(hù)欄倒了一片，車(chē)輛和護(hù)欄的碎片散落一地，車(chē)輛引擎蓋、大燈、發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱都有不同程度的損壞，一部分護(hù)欄還卡在車(chē)頭處。

民警經(jīng)了解得知，肇事車(chē)輛的駕駛員姓張。張某稱(chēng)，他是往祿口方向行駛的，因?yàn)閱挝辉诘摽冢?dāng)天起床起晚了，眼看上班的時(shí)間快到了，便一路開(kāi)得較快。當(dāng)行駛至雙龍大道某駕校北門(mén)時(shí)，因前方車(chē)輛速度較慢，他便想著減速，并變道避讓。

誰(shuí)知，他的方向是變過(guò)來(lái)了，但卻在踩剎車(chē)時(shí)錯(cuò)誤踩成了油門(mén)，一頭撞上了隔離護(hù)欄，并將護(hù)欄拖行數(shù)米后才停下。民警經(jīng)調(diào)查，確實(shí)如張某所說(shuō)，并排除了張某酒駕的嫌疑。

為此，民警認(rèn)定張某承擔(dān)事故的全部責(zé)任。“這下好了，工作不遲到了，直接請(qǐng)假了，還要花錢(qián)修車(chē)修護(hù)欄。”張某自嘲地說(shuō)道。

分不清油門(mén)和剎車(chē)是一件很危險(xiǎn)的事情，為進(jìn)一步預(yù)防此類(lèi)交通事故，交警提醒廣大駕駛員，要注意安全，謹(jǐn)慎駕駛。

此外，開(kāi)車(chē)時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：

開(kāi)車(chē)要集中注意力。開(kāi)車(chē)時(shí)要注意力高度集中，且視線要遠(yuǎn)，注意前方車(chē)輛動(dòng)態(tài)和是否有路口、學(xué)校等路段，如果有，務(wù)必減速并做好剎車(chē)準(zhǔn)備，盡量避免急剎車(chē)。

養(yǎng)成“預(yù)剎車(chē)”的習(xí)慣。駕駛員應(yīng)養(yǎng)成只要收起油門(mén)就將右腳移到剎車(chē)踏板上的習(xí)慣，這樣右腳不在油門(mén)上就一定在剎車(chē)上，可以避免慌亂情況下踩錯(cuò)地方。

切勿穿拖鞋、高跟鞋或者光腳開(kāi)車(chē)。駕車(chē)時(shí)，切勿穿拖鞋、高跟鞋或光腳，容易卡住油門(mén)、剎車(chē)或者錯(cuò)誤操作。

別離方向盤(pán)太近。有駕駛?cè)肆?xí)慣將座位調(diào)得與方向盤(pán)的距離較近，認(rèn)為這樣視線會(huì)好些。但這樣做是大錯(cuò)特錯(cuò)的，一旦遇到緊急情況，較近的距離使得駕駛?cè)饲懊婵臻g變小，降低腿部靈活性，因此座位與方向盤(pán)的距離應(yīng)當(dāng)適度。

一個(gè)看似不經(jīng)意的“小動(dòng)作”就有可能造成無(wú)法挽回的損失，對(duì)細(xì)節(jié)的輕視就是對(duì)生命安全的嚴(yán)重威脅，為了自己和他人的生命安全，秣陵交警提醒大家一定要提升交通安全意識(shí)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

校對(duì) 徐珩