12月14日
記者從黃石市發改委獲悉
武漢-黃石-九江高鐵新通道
作為福銀通道(國家干線通道)組成部分
已納入《湖北省“十四五”鐵路發展規劃》
將于“十四五”期間
啟動前期工作
武漢城市圈將添一條
時速350公里高鐵
2014年,武黃城際建成通車,開啟武漢、鄂州、黃石一體化融合之路;2017年9月,武九客運專線通車運營。由于武黃城際和武九客專設計時速有限,目前黃石北至武漢站仍需近40分鐘,到漢口則需70分鐘以上。而武黃城際與武九客專并線運行后,周末、節假日出行更是一票難求。
隨著湖北鐵路規劃建設的步伐不斷加快,未來,武黃城際和武九客專將分線運行,武黃城際恢復并加強城際通行功能,實現“公交化”開行;時速350公里的武九新通道將作為福銀通道的一部分進行謀劃和推進。
據了解,湖北在中長期鐵路網布局中將著力打造“七縱六橫”高速鐵路網,福銀通道(國家干線通道)作為“六橫”通道的一部分,途經十堰、襄陽、武漢、黃石等城市,串聯寧夏沿黃、關中、長江中游、海峽西岸等城市群,有利于提高長江中游三省鐵路互聯互通水平,推動鄂湘贛省會城市間形成2小時互達經濟圈,筑牢三省合作“鐵三角”。武九新通道新建線路大部分在黃石境內,對加快黃石融入國鐵干線,打造全國綜合交通樞紐具有促進作用,也能進一步推動黃石融入武黃1小時生活圈。
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