5月23日,在山東省政府新聞辦召開的新聞發布會上,山東省商務廳副廳長王洪平介紹,即日起至6月30日,在山東省內買新能源車并上牌可領3000至6000元消費券。政策推出后,到底對濟南新能源汽車市場產生了哪些影響,記者進行了實地探訪。
25日下午,在位于濟南高新區萬達廣場內的AITO汽車華為授權體驗店,記者注意到,現場前來咨詢的顧客并不是很多。
“近期,受疫情影響,線下咨詢新能源汽車的顧客一直都比較少。前天(5月23日)政策發布后,這兩天到店咨詢的顧客與往常相差無幾,但是線上咨詢的顧客明顯增多。”AITO汽車濟南高新萬達廣場華為授權體驗店店長劉海介紹說,政策發布后,主動在線上咨詢銷售顧問的顧客非常多,有好多顧客開始詢問具體細則。之前一直觀望的潛在客戶也受到影響,開始有點迫切地想訂車了。“顧客最為關心的問題是,能領到手的補貼金額是多少、如何領取補貼等等。”
劉海告訴記者,23日新政推出以后,該店新能源汽車訂單量明顯增加。
“去年6月份以來,我們單店平均每個月的銷量在10-15臺,但新政策推出后的這兩日以來,已經有5位顧客交了訂金訂車。”劉海表示說,新能源汽車購車流程是先交訂金,提車周期在30-45天,這兩天的訂單量已經達到了以往每個月訂單量的40%左右。
5月22日,山東省商務廳聯合省發改委、省財政廳、省統計局出臺了《山東省促進汽車消費的若干措施》(下稱《措施》),加大財政投入力度,制定了新的促進汽車消費政策措施。《措施》指出,從政策發布之日起至6月30日,對在山東省內購置新能源乘用車(二手車除外)并上牌的個人消費者,按照購車金額每車發放3000-6000元消費券。
業內人士認為,這一政策的推出對于消費者和銷售商都是件好事。對于消費者來說,消費券的發放是真金白銀的優惠;對于銷售商來說,激發消費者的需求,能夠進一步激發市場活力,促進消費增長。
“受疫情影響,整個新能源汽車市場相對來說并不是很景氣,特別是今年4月份開始,新能源汽車漲價后,銷量是有明顯下滑的,據相關汽車專業數據顯示,新能源汽車行業銷量下滑能達到15%左右。”劉海說,新能源汽車漲價幅度大都在一萬元以上,政府出臺新政策以后,對整體車市將會有明顯的促進作用,能夠拉動新能源汽車銷量。
劉海告訴記者,23日政策剛發布后,他們公司第一時間開會研討,并制作了宣傳海報在朋友圈、公眾號等平臺發布。海報一經發布,不少消費者都在留言、私信詢問“補貼怎么領?在哪可以領?”“這臺車能補多少?”“補貼具體流程是什么樣的?”。
“一直想買這款車,可猶猶豫豫下不了決心,最近出臺了新政策,感覺應該挺合適,過來先問問具體能優惠多少。”前來店內看車的鄭先生告訴記者,他最近有想換新能源汽車的打算,前兩天在新聞上看到了有關新能源汽車的優惠新政策,今天專門利用午休時間來店內咨詢一下。“要能搶到優惠券,就馬上下單。購車能得到實實在在的優惠,真讓人很欣喜。”鄭先生笑著說。
近幾年,新能源汽車發展迅猛,綠色環保始終是新能源汽車的理念,但從消費者角度而言,經濟性才是優先考慮新能源汽車的重點因素。在劉海看來,消費券的發放一方面為廣大市民送去了真金白銀的優惠,大大提升了他們的購車意愿,同時,也明顯帶動了客流增長,增加了商家的信心。
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