廣州火車站片區更新改造將選擇“種子地塊”

24日，廣州火車站片區土地整備及更新改造方案完成招標。招標要求制定開發時序計劃，選定種子地塊，對方案明確的種子地塊進行經濟測算，以支撐論證片區開發可行性。

(資料圖)

項目由廣州市城市規劃勘測設計研究院中標，該單位聯合多家機構合作完成的“廣州站地區綜合提升規劃”，今年3月獲全國優秀城市規劃設計二等獎。

要求：提出片區產業培育、提升和發展思路

廣州火車站片區的連片提升改造，是今年廣州要加快推進的城市更新項目。今年5月，廣州站片區城市更新有限公司正式注冊成立，注冊資本達10億元。6月，廣州站站城產居一體化地區控規優化及專項規劃啟動招標。

（廣州站站城產居一體化地區控規優化及專項規劃招標的工作范圍示意圖，紅色范圍線為工作范圍，共238公頃；藍色范圍線為涉及到的管理單元，共328公頃）

如今又有新進展，廣州火車站片區土地整備及更新改造方案完成招標。招標要求，整合片區已有基礎數據摸查成果內容，分析現狀用地分布對研究范圍的空間布局、交通組織、地塊劃分等產生的影響，綜合分析“留改拆”用地范圍，劃分原狀保留用地和更新改造用地具體范圍。

記者留意到，產業發展被放在重要的位置進行研究。招標要求，依據廣州火車站片區內涵式發展要求，結合周邊地區產業發展情況，明確地區功能定位，提出發展定位，明確主導功能、發展方向、發展目標，提出片區產業培育、提升和發展的思路建議。此外，提出片區用地布局方案及各用途用地面積，明確建設規模、建筑面積及比例，說明骨架路網及銜接公共服務設施、道路交通系統、地下空間開發等建議。

時序：用地面積或達250公頃，先選“種子地塊”

記者留意到，項目總用地面積不大于250公頃，體量龐大，將分期實施，先選“種子地塊”。招標要求，說明片區土地整備總體情況，明確保留、征拆等各類用地土地整備方式，研究提出拆遷補償安置原則；綜合考慮權屬、復建安置問題，明確復建安置用地、交通公服市政設施用地以及交儲經營性用地的布局及規模，制定開發時序計劃，選定種子地塊，提出整備實施路徑。

招標提到，根據項目實際情況，明確土地整備與開發各分項成本的測算標準并進行初步投資估算，根據規劃交儲經營性用地規模預計土地出讓總收入及土地出讓收益；對方案明確的種子地塊進行經濟測算，以支撐論證片區開發可行性；分析項目綜合效益，包括片區交通、基礎設施建設、城市功能及發展能級優化。

中標機構：今年憑廣州站地區規劃獲全國二等獎

記者了解到，本次招標由廣州市城市規劃勘測設計研究院中標，項目負責人為陳志敏。在中國城市規劃協會今年公布的2021年度全國優秀城市規劃設計獎中，該院聯合出品的廣州站地區綜合提升規劃獲得二等獎，排名第一的完成人正是陳志敏。

獲獎的規劃圍繞“灣區中心站”的樞紐定位、“廣州中央活力區門戶”的地區定位展開。應高鐵入城的機遇，前期研究提出了廣州站地區以樞紐高定位+綜合開發模式。規劃保護和延續“越秀云山、流花珠水”的生態格局和歷史脈絡，建立以文化傳承的提升策略。廣州站南廣場打造為樞紐立體公園，重塑流花片區“流花玉宇”的建筑文化風貌。

該規劃在地區品質提升方案提出了從建立體系、一體化設計和要素導控的實施型提升策略。構建出1.33平方公里從點到面的整體空間框架，并以人民北路為設計范本，梳理現狀，明確定位，提出模塊化的要素導則在空間上的設計指引，對重要節點進行詳細設計。最后建立規模、建設主體與工作內容明確的近期實施項目庫。

文、圖/廣州日報·新花城記者：李天研