“下樓就可以充電了,電動自行車充電的安全問題解決了?!苯?,記者在廣州市白云區人和鎮東華村采訪時,多位村民如此說。據悉,該村利用房前屋后的空間,統一加裝充電設施,成功解決了電動自行車充電難題。
(相關資料圖)
目前,廣州市白云區正在按照《廣州市開展電動自行車消防安全專項整治三年行動總體工作方案》要求開展電動自行車消防安全專項整治行動,探索出很多行之有效的方法,一些成功經驗已在推廣。
東華村相關負責人表示,現在,他們利用村里的邊角地塊和房前屋后設置充電點,讓群眾可以實現在家門口充電。
劉女士是東華村的一名出租屋主,她每套出租屋的租戶都有電動自行車,有些還不止一輛?!艾F在租戶在家門口就可以充電了,充一次電花費一元多,很便捷?!?/p>
記者在劉女士家附近的巷子走訪發現,一些不適合在家門口安裝充電裝置的樓棟,會將充電點安裝在樓與樓之間的過道。每個充電點都配置了滅火器以及簡易消防栓,還張貼了安全宣傳單張。
“每個充電插座都安裝了漏電開關,確保充電安全。”人和鎮相關負責人介紹,每隔一段距離,他們還在合適的位置設置小型集中充電點,滿足附近群眾在家門口充電的需求?!皬娜ツ觊_始安裝使用后,這種模式得到了群眾的認可,今年起,這種模式已經在人和鎮全域推廣?!痹撠撠熑苏f。
與東華村相比,三元里村的房屋則顯得更加密集。據了解,該村轄內出租屋有3000多套,常住人口接近4萬人,其中電動自行車約有8300輛,電動自行車充電問題一直是村里的難點。
“去年,我們將加裝集中充電樁列為街道的十大民生實事。”三元里街相關負責人介紹,他們利用半開放式架空層作為集中充電點,并邀請消防部門參與設計,排除消防隱患。
在三元里村抗英大街一個半開放式集中充電點,記者看到,該充電點除了有充電插座,還有充電柜,并安裝了視頻監控。
“除了視頻監控24小時監管,每天還有網格員現場巡查。”上述負責人表示,除了這種模式,三元里村還在不影響整體環境整潔的前提下,利用一切可以利用的空間,增加充電裝置。其中,人流密集的三元里抗英大街便是典范,該村在道路一側原本劃定了停車位的場所,增加了一排充電裝置,方便附近住戶、商戶等充電。
據悉,通過見縫插針打造充電圈、改造環境開辟充電空間等不同方式,三元里村目前已有充電設施21處近800個充電口,預計今年底還將新增1200個充電口。
該街相關負責人表示,在增加充電口的同時,他們還對轄內違規充電、飛線充電、違規停放等問題進行排查整改,及時消除安全隱患。
“各鎮街根據轄區實際,探索出了很多可以復制推廣的方法,解決城中村電動自行車充電停放難題,我們已經在組織各鎮街交流經驗。”白云區委政法委上述負責人表示,計劃到今年底前,全區每個村(社區)電動自行車集中停放和充電需求將基本得到滿足。
在華發江南府合規充電點,車輛很多,居民表示希望增加點位。
市民盼望增加充電點
近日,廣州日報全媒體記者巡城采訪發現,不少小區、特別是老舊小區,都存在充電難的問題。不少市民都呼吁增加戶外合規充電點。
5月19日晚上10時30分,在棠下村一家商鋪門口,一輛沒有懸掛車牌的電動自行車停放在門前,車上連接著從商鋪里拉出的電源線,正在飛線充電。還有一些商鋪門口擺放著電動自行車的電源充電線和變壓器,以方便隨時在商鋪門口為電動自行車充電。
飛線充電的電動自行車,電流都有響聲。在區巷對面,一輛外賣電動自行車在從屋內飛線到屋外充電。記者靠近上述電動自行車的充電器和電池時,都能聽到“明顯”的電流聲。
根據相關消防法規,電動自行車飛線充電是被禁止的。近日,各區正在開展電動自行車綜合整治百日行動,再次明確不能飛線充電。
不少居民向記者表示,出于安全考慮,電動自行車不允許室內充電,他們都認為合理并表示支持,但目前戶外合規充電設施不足,也令電動自行車充電變得困難。
記者走訪看到,不少小區、特別是老舊小區,往往沒有設置戶外合規充電設施。有的居民如果要合規充電,就要到數百米外的其他小區。所以,就有人貪圖方便冒險在家門口飛線充電。
在寶賢社區,盡管近日加建了多處合規充電點,滿足居民的需求,得到了居民的肯定,不過接受采訪的居民依然表示希望增加充電點。
文/廣州日報全媒體記者湯南、全杰 通訊員楊黛清、戴慶忠、周曉君(除署名外)
圖/廣州日報全媒體記者全杰
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