南珠中城際西線擬設10站，廣州段設2站再研究預留1站

大洋網訊 2月10日，廣東省發改委在官網掛出南沙至珠海（中山）城際萬頃沙至興中段項目（下簡稱南珠中城際西線）可行性研究報告審批前公示。線路站點明朗，全長47.6公里，設10座車站，其中高架站1座、地下站9座。廣州段設十二涌、二十涌兩座車站，下階段進一步研究預留十涌站的必要性和可行性。線路與廣州地鐵十八號線貫通運行。

【資料圖】

南沙二十涌站附近將建大型綜合體

南珠中城際西線新建線路正線全長47.6公里，其中高架段4.6公里、路基段0.15公里，地下段42.85公里。線路設計時速160公里，與廣州地鐵十八號線一致，未來將貫通運行。線路建設期限5年，總投資305.59億元。

環評階段的走向和設站，現有所調整

根據公示，南珠中城際西線新建十二涌、二十涌、香山、火炬東（預留）、火炬、張家邊、中山、岐江新城、石岐、興中站等10座車站，其中高架站1座、地下站9座；下階段進一步研究預留十涌、世紀路站的必要性和可行性。新建煙筒山停車場1處，新建煙筒山、香山主變電站。配套建設香山站同步實施工程，預留自香山站向珠海方向延伸條件。

廣州段社會穩定風險分析公眾意見征詢公示方案

線路廣州段本期將建設十二涌、二十涌兩座車站。值得留意的是位于南沙南部的后者，二十涌站所在區域，周邊將興建大型城市綜合體。1月31日，廣州市規劃和自然資源局發布南沙大型城市綜合體規劃設計研究國際競賽公告，謀劃在南沙南部片區打造“對外交流”的平臺，通過打造滿足重大文體賽事需求，集文化、旅游、體育、會議和國防教育等功能為一體的大型城市綜合體，以大型城市綜合體的建設引爆帶動灣區發展，實現南沙從灣區幾何中心走向灣區功能中心。

2025年試運行萬頃沙至香山段？

廣州市發改委2月10日公布2023年重點建設項目計劃，今年將開工南珠中城際西線（廣州段）和佛穗莞城際（廣州段）。前者10日已進行可行性研究報告審批前公示，進度明顯領先，預計將率先動工興建。

不僅廣州快馬加鞭，中山同樣主動積極。中山城建集團在微信公眾號介紹，春節后開工第一天，中山市政府相關負責人帶隊拜訪廣州地鐵集團，就南中城際（即南珠中城際西線）主要問題展開洽談，共同明確了項目階段性工作目標。次日，該負責人組織中山市交通局、軌道公司聯合廣州地鐵集團主要負責人一行兩次實地勘察，對項目施工前置條件進行逐一摸底，并制定了相應工作計劃，確保節點目標有序推進。

文、圖/廣州日報·新花城記者李天研

部分照片來自“中山城建”微信公眾號