即日起，廣州嚴(yán)查開車接打手機(jī)、變道加塞等交通違法行為

大洋網(wǎng)訊 交通陋習(xí)“小問題”？ 大隱患！記者今天（4月14日）從市公安交警部門獲悉，廣州交警結(jié)合正在開展的交通秩序大整治專項(xiàng)行動(dòng)，即日起將嚴(yán)格查處開車接打手機(jī)、隨意變道加塞、未按規(guī)定使用安全帶等各類影響交通安全與暢通的違法行為，全力凈化道路交通環(huán)境。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來，廣州交警采取現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法與非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法相結(jié)合的方式，已查處機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)碎_車接打手機(jī)13200多宗、未按規(guī)定使用安全帶28000多宗、隨意變道加塞49100多宗。

在日常出行中，駕駛?cè)碎_車接打手機(jī)、隨意變道加塞、駕乘汽車不系安全帶等違法行為，看似“小問題”，實(shí)存大隱患，不僅影響道路通行效率，更威脅自身和他人交通安全。

“開車時(shí)看一眼手機(jī)需要3秒的話，例如以60公里/小時(shí)的速度行駛，3秒就會(huì)開出50米，而這50米完全是在盲開，這是非常危險(xiǎn)的行為。”廣州交警介紹，正常情況下，以60公里/小時(shí)的速度行駛，一旦遇到前方緊急情況需要?jiǎng)x車時(shí)，剎車的距離至少是20米，如果邊開車邊看手機(jī)，一旦遇到緊急情況，剎車距離會(huì)更長，后果不堪設(shè)想。

有研究表明，開車看手機(jī)和發(fā)短信時(shí)，發(fā)生交通事故的概率是普通狀態(tài)的23倍；打手機(jī)時(shí)發(fā)生交通事故的概率是普通狀態(tài)下的2.8倍。

今年4月1日公安部新修訂的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，根據(jù)交通違法行為的嚴(yán)重程度，將“駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的”“ 駕駛機(jī)動(dòng)車遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛的”兩項(xiàng)違法一次記分分值由2分上調(diào)為3分。

“交警部門將充分利用科技手段精準(zhǔn)查緝、嚴(yán)格查處駕駛?cè)碎_車接打手機(jī)、隨意變道加塞、未按規(guī)定使用安全帶等影響安全與暢通的交通違法行為。”廣州交警表示，此舉旨在進(jìn)一步提升廣大駕駛?cè)说奈拿魇胤ń煌ò踩庾R(shí)。

【典型案例】

“泥頭車”司機(jī)開車打電話釀亡人事故

2021年12月27日16時(shí)39分，潘其某駕駛粵ACL4**號(hào)重型自卸貨車，沿廣州市荔灣區(qū)芳村大道中由東往北行駛至芳村大道中出中心館路西93米時(shí)，與黃德某駕駛的無號(hào)牌電動(dòng)兩輪輕便摩托車發(fā)生碰撞，造成黃德某受傷，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效于當(dāng)日死亡及兩車損壞的交通事故。

經(jīng)調(diào)查，潘其某撥打接聽手持電話等過錯(cuò)行為是導(dǎo)致事故發(fā)生的全部原因；黃德某沒有導(dǎo)致事故發(fā)生的過錯(cuò)行為；由潘其某承擔(dān)事故的全部責(zé)任，黃德某無責(zé)任。

【違法案例一】

2022年4月8日，在荔新公路白石村路段，粵A55CY1車輛駕駛?cè)私哟蚴謾C(jī)被電子警察抓拍。

【違法案例二】

2022年4月11日，在黃埔大道馬場(chǎng)隧道西入口，粵A2D7K2車輛駕駛?cè)穗S意變道加塞被電子警察抓拍。

【違法案例三】

2022年4月3日，在花都區(qū)花東鎮(zhèn)高信一路先科一路口，渝A993V9車輛駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶被電子警察抓拍。

【警方提醒】

廣州交警提醒，請(qǐng)廣大駕駛?cè)俗杂X拒絕分心駕駛、抵制變道加塞陋習(xí)、駕乘汽車全員全程系好安全帶。廣州交警將充分依托大數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行深度研判分析，及時(shí)調(diào)整勤務(wù)部署，科學(xué)布設(shè)卡點(diǎn)，提高打擊效果和打擊精度，最大限度消除路面安全隱患，為市民出行營造良好的道路交通環(huán)境。

文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者張丹羊 通訊員交宣