南大干線爭取明年底建成通車

南大干線番禺區“六橫六縱”東西向主骨架路網中的一縱，全長約30公里，連接穗佛莞，串聯了廣州南站地區、萬博長隆片區、大石先進制造和科技創新園區、廣州國際科技創新城、廣州大學城、番禺汽車城、東部蓮花灣七個重大平臺。

大洋網訊 記者日前從番禺區交通運輸局了解到，南大干線（東新高速至蓮花大道）工程總體進展順利，市新路至蓮花大道段約14公里已于今年6月開通試運行，剩余路段建設也在穩步推進之中。目前，在建的鐘三路至市新路段約16公里已經完成總產值的66%，爭取2022年底建成通車。

南大干線是省、市重點項目，市民關注度高。目前南大干線經濟帶發展格局初步形成，南大干線的全線通車將為番禺今后可持續性發展打下堅實基礎。

南大干線是番禺區“六橫六縱”東西向主骨架路網中一縱，地處珠三角和粵港澳大灣區的地理中心位置，全長約30公里，連接穗佛莞，串聯了廣州南站地區、萬博長隆片區、大石先進制造和科技創新園區、廣州國際科技創新城、廣州大學城、番禺汽車城、東部蓮花灣七個重大平臺，形成圈層串聯發展的經濟帶，南大干線經濟帶“一軸七平臺”發展格局初步形成。

將成粵港澳大灣區東西大動脈

南大干線全線通車后，可謂粵港澳大灣區東西大動脈，對番禺北部片區經濟社會發展具有重大意義，將有效促進番禺北部地區廣州南站-萬博商圈-番禺創新城-大學城國際校區-番禺汽車城-蓮花山景區之間的經濟和交通聯系，完善穗佛莞都市圈高（快）速干線路網，緩解不斷增長的交通壓力并提升沿線城市發展層次，進一步強化廣州在大灣區協同發展中的引擎功能，對推動番禺區社會經濟發展，全面開創廣州市現代化新城區建設新局面和推動粵港澳大灣區建設具有重要戰略意義。

（廣州日報全媒體記者肖桂來 通訊員鐘世偉、黃國宏、宋陽攝影報道）