天津港搶運電煤保民生 日卸車量最高達50列！

秋末冬至，氣溫漸冷，無論是企業發電還是居民采暖，都離不開港口電煤中轉的支持。連日來，天津港搶運電煤保民生，9月21日至今，共輸送煤炭680萬噸，日卸車量最高達50列，為電煤保供做出了積極貢獻。

在天津港集團煤碼頭公司生產作業現場，堆場內煤山林立，泊位邊船舶起航，起重裝卸設備運作不停，煤炭運輸車輛穿梭如織……

煤碼頭智能控制中心里，工作人員正操控、監測著碼頭上煤炭裝卸系統的自動化運行，長達17公里的輸煤皮帶日夜不停，將煤炭源源不斷地輸送到碼頭的船邊，裝船機迅速地進行裝船作業，即將裝滿電煤的船舶將要起航。

“我們將電煤保供作為當前的一項重要的政治任務，全力以赴搶運電煤。”煤碼頭公司調度室副主任張立東介紹，他們組織三班次接卸人員隨時待命，確保到港電煤船在第一時間內裝船。檢修人員兩個一組，監護檢查設備運轉情況，保證皮帶機、裝船機、堆取料機、門機等大型設備運轉正常。

目前，煤碼頭公司港口電煤作業量大幅增加，日均電煤下水量由以往的三四萬噸迅速增加到五六萬噸。日均火車到達量已在15列以上，火車接卸站點保證率達100%，為后續裝船提供了有力保障。“連日來，我們搶時間爭速度，裝船平均效率由原來的每小時1700噸至1800噸提升至每小時2500噸。”煤碼頭公司孔祥瑞操作隊隊長張瑞元說。

在國能(天津)港務公司中控調度中心，值班主任姜俊良介紹，“公司充分發揮集團一體化運行優勢，最大化組織重車接卸;同時提高船貨的匹配度、提升船舶周轉效率;加大對冬季凍煤濕粘煤管理，全面釋放產能。10月，公司共完成卸車916列、391.4萬噸，超計劃任務51.4萬噸;完成裝船74艘、365.5萬噸，超計劃任務25.5萬噸。”