今年,湖北人出門更多更勤了。汽油的用量說明了這一點,2月28日從中國石化陽邏油庫獲悉,該油庫1月汽油吞吐量超過10萬噸,創歷史新高,2月以來汽油吞吐量也大幅超過去年同期。
中國石化陽邏油庫位于陽邏長江大橋下游約300米處,總庫容超5萬立方米,還有一座5000噸級深水碼頭,南京、南通、上海等地煉油廠的成品通過長江水運進該油庫,再通過公路供應武漢、黃崗、孝感、荊門等地。
2月25日,記者走進油庫時,發油臺4個車位全有罐車在裝油。油庫黨支部書記肖生祥介紹,春節前上級公司通過銷售大數據發現湖北汽油需求持續放大,隨即加大了進油力度,以滿足省內出行和生產生活需要。1月,該油庫僅汽油吞吐量達到10.5萬噸,約為去年同期的兩倍。
肖生祥稱,春節后至今,每天汽油出庫量約去年的2.5倍,這說明不僅節日前后人們出行活躍,進入工作狀態后,忙碌程度也超過前兩年。
由于最近國內和省內一些地方散發疫情,對于中高風險地區來的油輪,油庫實施無接觸接卸油,即油輪靠上接油躉船后,雙方人員都不接觸,先由專業檢測人員上油船為船員做核酸檢測。與此同時,油庫工作人員與油輪船員通過手機聯絡,用圖片交換各種儀表讀數,替代常規的人工確認。
計量無誤、油品質量檢測完畢后,200毫米粗的油管便接通油輪和岸上油罐,以每小時200噸的速度將油抽入油庫。一艘3000噸級的油輪,需15小時才能卸完。據介紹,最近兩個月來,已有十多艘油輪來此卸油,得益于嚴格的防疫措施,至今油庫正常運行。
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