定了！襄陽繞城高速南段今年將建成通車 襄陽城市外環將全面形成

2月23日,記者從市交通局獲悉,今年將確保繞城高速南段建成通車。屆時，襄陽城市外環將全面形成。

本項目起于襄州區峪山鎮，過漢江后穿過余家湖工業園、峴山南側，在襄城尹集與襄荊高速相連，全長31.6公里，采用公路Ⅰ級標準，設置雙向四車道，路寬26米，設計車速為100千米/小時。

據介紹，為了方便市民出行，該段高速公路除了在連接東外環的襄州峪山、連接西外環的襄城熊廟設置互通外，還在襄城余家湖老207國道、鹿門山山腳設置互通，實現外環和城市道路的緊密連接。

襄陽南部鐵路、公路眾多，此段高速公路，除了要跨過漢江，還要跨過火電廠鐵路、焦柳鐵路、新老207國道等交通要道。

經過建設，目前漢江特大橋、跨火電廠專用鐵路橋已全線貫通，路基土石方工程已完成百分之九十，正在進行路面基層水穩攤鋪。

跨焦柳鐵路橋全長1173米，目前正在進行箱梁施工，共有293片，已完成151片，預計5月1日全部架設完畢，6月中旬實現貫通。

目前，襄陽中心城區已建成由鄧城大道、臥龍大道、內環南線和東線組成的內環線，而在城市外圍，北邊的漢十高速和西邊的襄荊高速，分別形成了北外環和西外環，襄州雙溝通往峪山的高速公路，則是東外環。

襄陽繞城高速南段工程(南外環)與襄陽繞城高速東段、漢十高速和襄荊高速一起，真正構成圍繞襄陽市區的高速公路網，也就是俗稱的城市外環線。

襄陽繞城高速南段工程(南外環)完工后，不僅將為我市新增一條過江大通道，也會帶動余家湖工業園的發展，緩解城區交通壓力，拓展城市發展空間，強化襄陽綜合交通樞紐地位，方便市民出行，讓襄陽城市外環線真正連通。