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如今,網(wǎng)約車已經(jīng)成為很多人的出行選擇,不久前,江蘇的保先生和朋友聚餐飲酒后,叫了一輛網(wǎng)約車回家。然而第二天保先生卻被發(fā)現(xiàn)溺亡在河道中。這究竟是怎么回事?誰該來擔責呢?
畫面顯示,當天21時12分,保先生從酒店出門,步履不穩(wěn)地走向了白色轎車。上車后,車輛并沒有啟動,7分鐘后,司機下車,將保先生扶了下來,然而保先生剛一下車就站立不穩(wěn),摔倒在了地上,司機并沒有采取進一步的措施,而是轉(zhuǎn)身回到車上駕車離去。幾分鐘后,保先生勉強站了起來,緩慢地走出了視頻畫面。
第二天中午,就在離保先生上車地點不遠的河道處,酒店的工作人員發(fā)現(xiàn)了一名死者。經(jīng)過警方鑒定,死者正是保先生,直接死因為溺斃,可以排除他殺,死亡時體內(nèi)的酒精含量超過了80mg/100ml,也就是說保先生已經(jīng)嚴重醉酒。可是,保先生已經(jīng)乘上了網(wǎng)約車,為何又下了車呢?一段車內(nèi)的錄音,揭開了保先生最終下車的原因。
網(wǎng)約車司機蔡某:你先下去吐一下,不然待會沒法開。一會兒打個電話,我?guī)湍愦_認一下地方,對的話我就幫你送過去。你先下去吧,好吧。網(wǎng)約車司機隨后將保先生扶下了車,取消了訂單駕車離去。這之后,保先生就不慎落水身亡了。經(jīng)過溝通,一塊喝酒的朋友與保先生的家人達成了賠償協(xié)議,但網(wǎng)約車司機認為自己不應(yīng)當承擔賠償責任。于是,保先生的家人將網(wǎng)約車司機蔡某和網(wǎng)約車平臺公司告上了法庭。
法院審理后認為,網(wǎng)約車駕駛員蔡某作為網(wǎng)約車平臺的注冊司機,未能履行救助義務(wù),因此產(chǎn)生的承運人責任,應(yīng)當由網(wǎng)約車平臺公司承擔。據(jù)此法院作出判決:被告網(wǎng)約車平臺公司承擔15%的賠償責任,賠償原告186489元。
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