15萬內側重空間和動力，奔騰B70和星瑞誰的優先級比較高？|天天微資訊

雖然說在10-15萬元價格區間內的產品有很多，但也不是說隨便挑。對于家用來說，越來越多的消費者開始注重空間和動力。而且隨著購車理念越來越年輕態，需要在代步的基礎上獲取更加多元化的用車體驗。

基于此，我們找到了兩款軸距為2800mm的實力型選手——奔騰B70(圖片|配置|詢價)和星瑞(圖片|配置|詢價)。二者的售價主要覆蓋區間是10-15萬元，從顏值和各項核心參數來看，都有著不俗的市場號召力。

(資料圖)

奔騰B70長寬高為4810*1840*1455mm，軸距為2800mm，是一款標準的B級產品。外觀經過不斷的優化，融入了古代兵器之王——“戈”元素，犀利而又狹長的LED大燈給外觀注入不少運動氣息。

中網的設計屬于是比較耐看的類型，內部由點陣式布局而成，向四周發散，直至與大燈融為一體，形成了不可多得的完整性。

尾部是我們喜聞樂見的貫穿式尾燈，放眼整個B級產品，很少有產品做到像奔騰B70這樣扎實。下方兩個顯眼的排氣管，給人一種動力澎湃的感覺。而實際上，奔騰B70搭載的2.0T動力總成，在同級別中也是數一數二的。

如果說，奔騰B70是穩重之中不乏運動氣息，那么星瑞所呈現出的運動氣息就很明顯了。星瑞長寬高為4785*1869*1469mm，軸距為2800mm，與奔騰B70保持一致。

之所以說星瑞的運動氣息很明顯，一是前臉使用了大量的線條勾勒元素，層次分明。不論是霧燈區域還是下包圍的造型，都有一種棱角分明的力量感。同時，中網采用了上下分體式造型。

上半部分則是直瀑式構造，可以看出有不少沃爾沃的設計元素。下半部分的進氣口酷似一張大嘴，周圍的裝飾也充滿著戰斗氣息。

尾部并沒有采用貫穿式尾燈，中間由一條鍍鉻線條連接，視覺效果雖然沒有貫穿式尾燈飽滿，不過依舊起到了增強運動氣息的效果。

小結：從顏值方面來看，奔騰B70以穩重為主，畢竟車身尺寸有優勢；星瑞則是主打年輕時尚，同時，在軸距上也沒有掉隊。二者在外觀設計上，都體現了一流的技術水平，是不可多得的實力型選手。

配置方面，一直是自主品牌的先天優勢，奔騰B70和星瑞同樣也不例外。奔騰B70是這個級別中為數不多且率先使用雙聯屏的產品之一，嚴格的來說，應該是三聯屏。在觸控屏的下方，還有一款操控屏，負責常用的空調、車窗除霧、座椅設置等功能。

車機系統經過升級優化后，運算速度和操作靈敏度也有了進一步的提升。在日常用車過程中，大部分的功能是可以通過語音控制來實現的，便利度和智能表現都是不錯的。

如果是放到整個B級產品來看，奔騰B70在配置上的豐富度和智能表現，都是領先的。更何況入門版車型售價僅10.59萬元，考慮到終端售價有優惠，甚至下探到10萬以內了，性價比是不容小覷的。

星瑞嚴格的來說應該是一款A+級產品，內飾配置也是相當豐富，甚至超過了奔騰B70。在內飾設計方面，也是向年輕運動靠攏，鮮艷但不刺眼的色系運用，呈現出一種清新自然的風格。

配置豐富度和智能科技表現方面，幾乎與奔騰B70持平，輔助駕駛級別同樣達到了L2。有所不同的是，星瑞的起售價來到了11.37萬元，略微高出奔騰B70。如果非要在性價比方面分出一個勝負，那么奔騰B70以微弱優勢領先。

動力方面，奔騰提供了1.5T和2.0T兩種動力總成。其中1.5T版本最大馬力為169，峰值扭矩為258牛·米；2.0T版本最大馬力為224，峰值扭矩為340牛·米；與之匹配的均為7擋濕式雙離合變速箱。

星瑞全系搭載的是2.0T發動機，最大馬力為190，峰值扭矩為300牛·米，與之匹配的同樣是7擋濕式雙離合變速箱。

從動力表現來看，二者搭載的2.0T動力總成都有著強勁且充沛的動力輸出。從產品多樣化方面來說，奔騰B70的選擇空間更大一些。不過鑒于二者越級般的實力來看，2.0T版本更受消費者喜歡。

基于此，在動力輸出方面，奔騰B70和星瑞都做到了最大化調教。

最后結語：10-15萬元級別中，奔騰B70和星瑞可以作為標準答案。在消費者關心的空間和動力方面，雖說不至于碾壓同級別產品，但也是鶴立雞群般的存在。而且性價比也是遙遙領先的，至于大家在選車更傾向于哪款，相信大家此時已經有了答案，我們評論區見！