廣佛大橋百米主塔封頂，預(yù)計(jì)明年建成通車|快看

3月10日，隨著主塔最后一個(gè)節(jié)段——P9節(jié)段吊裝完成，廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）大橋主塔順利封頂。記者了解到，主塔封頂是廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）的重大節(jié)點(diǎn)，下一步項(xiàng)目施工的重點(diǎn)將轉(zhuǎn)入梁跨階段，項(xiàng)目整體計(jì)劃2024年建成通車。

大洋網(wǎng)訊 10日下午4點(diǎn)，記者看到，往羅沖圍方向的車輛在金沙洲大橋上橋口已排起長(zhǎng)龍。很快，金沙洲“自古華山一條路”的出行困境將得到改變。記者在廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）工程施工現(xiàn)場(chǎng)看到，高100.5米的主塔屹立江面，隨著主塔最后一個(gè)節(jié)段——P9節(jié)段吊裝完成，廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）大橋主塔順利封頂。“主塔封頂后，下一步項(xiàng)目施工的重點(diǎn)將轉(zhuǎn)入梁跨階段，項(xiàng)目整體計(jì)劃2024年建成。”廣州市廣園市政建設(shè)有限公司總工室主任、建設(shè)管理一部部長(zhǎng)黎越華介紹稱。

(相關(guān)資料圖)

記者了解到，廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）西起南海區(qū)建設(shè)大道，向東跨越白沙河后，終于大坦沙島，路線全長(zhǎng)1.3公里，項(xiàng)目由中國(guó)水利水電第十四工程局有限公司承建。其中，主塔采用獨(dú)塔中央索面鋼-混組合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)，塔高100.5米，塔柱共9個(gè)節(jié)段，采用裝配式施工，單節(jié)節(jié)段的最大吊重為116.5噸。

“為保證鋼結(jié)構(gòu)節(jié)段的順利吊裝，項(xiàng)目量身打造了一臺(tái)起吊能力達(dá)200噸的超大型塔吊，該塔吊無論是無附著獨(dú)立高度，還是最大起吊能力，在我國(guó)都處于領(lǐng)先地位。”黎越華告訴記者。

據(jù)悉，大橋主塔自2022年12月開始施工，克服疫情和春節(jié)假期停工影響，累計(jì)用時(shí)97天，圓滿完成主塔封頂?shù)娜蝿?wù)目標(biāo)。

記者了解到，廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）以聯(lián)系佛山南海和廣州的交通為主。“廣佛大橋橫跨廣佛兩市的三個(gè)行政區(qū)，東面是廣州市的荔灣區(qū)大坦沙島，西面主線橋與佛山市南海區(qū)相連，彩濱南路匝道與廣州市白云區(qū)連通。”黎越華說，該項(xiàng)目建成后將大大緩解金沙洲大橋的交通壓力，提升金沙洲區(qū)域交通便利，同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)“廣佛”兩地聯(lián)系，促進(jìn)雙邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將指導(dǎo)參建單位秉承高質(zhì)量發(fā)展的要求，全力推進(jìn)廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）的后續(xù)建設(shè)，爭(zhēng)取早日筑通廣佛人民的幸福橋。

廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）項(xiàng)目名片

廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）西起南海區(qū)建設(shè)大道，向東跨越白沙河后，終于大坦沙島，路線全長(zhǎng)1.3公里。主橋?yàn)殡p向六車道，設(shè)4條匝道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。大橋雙向設(shè)慢行道寬度各為5.5米（2.5米人行道+3米的非機(jī)動(dòng)車道）。

文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：盧夢(mèng)謙 通訊員：交通宣

圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：楊耀燁