根據江蘇省交通部門預測,今年五一期間高速公路流量較2019年同期上漲17%,4月29日全省高速公路出口流量將達436-448萬輛,群眾自駕跨省市出行需求旺盛。記者采訪獲悉,4月28日下午將迎來首波出行大車流,預計29日為出行最高峰。為了確保高速公路行車安全、降低安全事故風險,南京交警針對假期高速公路出行安全做出專項提示。
28日下午將迎來首波出行大車流
(資料圖片僅供參考)
4月28日是節前最后一個工作日,揚子晚報記者獲悉,預計28日下午南京八卦洲長江大橋就將迎來首波出行大車流,并一直持續至夜間。五一期間,全省高速公路路網日均出口流量將突破400萬,達到歷史新高,約400~411萬輛。4月29日假期首日,預計為五一假期流量最高日,出口流量將達436~448萬輛,較2019年同期上升約23%。對此,交警部門提醒廣大市民,高速公路平均車速快、坡道匝道多,對違法行為和不良駕駛習慣的容錯率低,自駕出游的市民要提前關注媒體發布的路況預測與導航誘導信息,妥善規劃時間與線路,主動避開易擁堵的集中出行時段,嚴格遵守交通法規、確保安全駕駛。
2023年4月21日13時許,滬武高速由東向西271公里處,一輛黑色小車忽然向右偏移,猛地撞上右側車道正常行駛的大客車。小車駕駛人對交警承認,自己當時邊開車邊吃東西,低頭拿紙巾時不知不覺就跑偏了。高速十一大隊民警朱德良向記者介紹,首先小車駕駛人承擔事故全責,并因為妨礙安全駕駛的行為被罰款50元記3分,此外大客車駕駛人的應對值得贊揚,他不僅事先督促全車乘客規范使用安全帶,而且遭遇碰撞后穩穩控制方向并減速停車,沒有因事發突然而猛打方向引發嚴重后果,說明駕車時精力高度集中、應對及時。交警提醒,自駕出行前需提前設置導航、做好相關準備,不可在駕車時操作手機、中控大屏或飲水進食、翻找物品,應始終保持足夠視野,確保對路況做出正確應對。
發生意外謹防二次事故風險
車輛在高速公路上遇到交通事故或故障時,第一時間的處置方法十分關鍵,如處置不當,極易引發二次事故,造成更嚴重損害。4月23日上午,繞越高速谷里段發生一起輕微碰擦事故,兩名駕駛人均未在車輛后方設置安全警示標志,其中一輛面包車更是直接停在行車道上。短短4分鐘后,一輛白色箱式貨車便徑直撞上了這輛面包車,形成二次事故。
民警對第一起事故中兩名駕駛人不按規定設置警告標志的違法行為罰款200元,記3分。而面包車駕駛人孫某還要在第二起事故中承擔相應責任。交警提醒,駕車在高速公路上行駛時,一方面要與前方車輛保持安全距離、按照限速要求行駛,另一方面在遇到事故或拋錨時,要遵循“車靠邊、人撤離、快報警”口訣,開啟危險報警閃光燈,規范放置三角警示牌,確保車上人員及時撤離并報警求助,切勿在高速公路上停留。
擁堵路段按交警指揮通行
4月25日傍晚5時30分,一輛灰色越野車停在寧洛高速南向北約14公里處的第三股行車道上,車上和四周都空無一人,車后也沒有任何警示標志,旁邊的車道上多車飛馳,不少貨車在后方緊急變道。交警高速二大隊視頻巡邏發現后,迅速安排警力趕到現場并采取安全防護措施,而隨后步行出現的駕駛人夏某卻稱,她是因為車快沒油了,就停在路上徒步去服務區試圖“買油”。作為“駕駛老手、高速新手”,夏某駕齡10年但很少上高速公路,這次險些引發嚴重事故,被民警依法罰款200元記9分,并協助其離開高速公路。
根據往年經驗,燃油車缺乏養護、新能源車電量耗盡將是節假日集中出行期間高速公路上臨時拋錨的“主力軍”。許多駕駛人對車輛基本情況缺乏足夠關注,或者對純電新能源車高速續航里程不夠了解,導致拋錨多發,既影響出游體驗,又造成安全隱患。
除此之外,高速公路各匝道口、收費站道口周邊是違法變道導致碰擦事故的多發地段。交管部門通過施劃白色實線、在導流線增設錐桶等多種措施進行引導,并在易擁堵和事故多發的重要樞紐、路段安排警力值守,請廣大駕駛人注意觀察標志標牌、提前選擇車道、服從交警指揮。交警提示,在車多緩行路段應有序排隊等候或按照交警指揮選擇繞行路線,如果錯過匝道則應當繼續前行至下一出口,不可違法變道影響其他車輛行駛,更不可倒車、逆行,五一期間交警將24小時嚴查超速、無證駕駛、疲勞駕駛、酒駕醉駕以及倒車、逆行、占用應急車道等重點違法,消除路面安全隱患。通訊員 寧交軒 ?揚子晚報/紫牛新聞記者 郭一鵬
校對 王菲
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