全球今熱點：不同方向的兩車相撞：一個“踩著”綠燈尾巴，一個沖著綠燈頭部，到底誰闖了紅燈？

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揚子晚報網4月27日訊（通訊員 張愛國 記者 梅建明）4月24日上午8點45分許，在南京江寧金箔小龍灣路口處，厲某駕駛一輛紅色小型轎車由東向西直行，與田某由南向西左轉彎騎乘的電動車在路口相撞。該起事故導致兩車受損，田某受傷。

當地江寧東山交警中隊民警趕到現場時，厲某聲稱田某騎車闖紅燈，自己過路口時為綠燈。但田某卻稱是厲某開車闖了紅燈，左轉才是綠燈。雙方互相指責對方闖紅燈，吵得不可開交，同時要求民警調取路口公共視頻，以此來證明自己的“清白”。

按說，兩個不同方向的車輛，一個直行，一個左轉彎，信號燈不在同一個周期，且中間還有3秒黃閃，如果雙方都沒有闖紅燈，這兩車怎么就撞上呢？帶著疑問，民警調取了事故當時的路口監控錄像，將視頻速度放至最慢時，發現了問題。

監控畫面顯示，田某騎行電動車的速度很快，在紅燈最后1秒即將結束時經過停止線。慢鏡頭顯示，田某是在紅燈與綠燈交接點加速左轉彎沖至路口，等于搶了紅燈、綠燈各半秒；在綠燈最后2秒時，厲某駕駛的車輛距離路口數十米，綠燈最后1秒時距路口約10米，即將綠燈跳黃閃時，厲某駕駛車輛快速駛過停止線進入路口，標準的搶綠燈尾巴，但車身經過停止線時已經為黃燈。

原來，兩人都屬于未按信號燈通行，厲某踩著綠燈的尾，田某沖著綠燈的頭。然而，兩人“搶秒”卻都沒有“搶準”。最終，民警判定該起事故雙方同等責任。

交警提醒：很多司機習慣趕時間開展“搶秒行動”，綠燈的最后一秒來個百米沖刺，搶著最前或者最后一秒快速經過路口。事實上，搶秒危險性巨大，很容易造成交通事故，因此不要急一時之快，寧等一分，不搶一秒。

校對 徐珩