精準揪出超限大貨車！武漢三環線30座橋梁安裝智能稱重系統

超限貨車闖橋，與執法部門打游擊，危害橋梁安全的局面，將得到有效治理。昨日，極目新聞記者獲悉，武漢三環線上30座橋梁，安裝了智能監控和稱重系統，可以提供超限車輛情況及通行時段等信息，根據這些“情報”，城管與交管等執法部門精準整治超限車輛，守護橋梁安全。

11日下午，極目新聞記者現場直擊武漢城管與交管等部門首次利用智慧橋梁平臺，精準揪出超限大貨車。

30座橋梁“變聰明了”

全長91公里的武漢三環線，有3座大型橋梁和27座高架橋，環繞整個武漢中心城區。部分超載超限車輛違法通行，給道路橋梁帶來不小的安全隱患。

為了治理超限超載行為，武漢城管與交管部門多次聯手，而一些大貨車司機與執法人員打起了“游擊戰”，整治行動收效甚微。為確保橋梁安全，武漢市決定加快建設智慧橋梁，讓違法大貨車顯形。

“經過一年多的建設，三環線30座橋梁，安裝了智能稱重系統。”11日，武漢橋隧事務中心工程技術科副科長陳文林說，超限貨車通過三環線橋梁，我們很快就能發現，抓拍車輛、車牌，記錄通過時間及載重量，“這些信息，接入了武漢市城管執法督察總隊智慧平臺，由平臺工作人員通知所在轄區的城管、交管組成的治超專班。”

智慧橋梁平臺顯示，近段時間以來，限重30噸的三環線長豐橋，在15時至17時這一時間段，超限貨車有所增加。11日，根據這一情報，武漢市城管執法督察總隊首次組織協調漢陽城管、交管等部門，在長豐橋下進行精準聯合執法。

90分鐘揪出8臺超限車

“有一輛運輸砂石料的半掛車，剛從額頭灣高架橋通過，向長豐橋駛來。”11日下午3時許，在武漢市城管執法督察總隊指揮中心智慧平臺上，發現一輛大貨車超限運輸。

“好的，收到。”正在長豐橋下執法的漢陽治超專班負責人張川，馬上與交警執法人員進行了簡單交流。約5分鐘后，運輸砂石料的半掛車緩緩駛來。

交管執法人員攔停該車。城管執法隊員將該車引入智能移動地磅稱重。

記者看到，該車緩緩通過移動地磅，一旁的城管隊員手持的磅單機立即打印出紙質磅單：該車連車帶貨一共86.4噸，超標56.4噸，超限率188%。

“你的車因嚴重超限，不僅要卸載貨物，還要面臨2萬元罰款。”執法隊員告訴當事司機劉明。

90分鐘內，執法人員現場檢查車輛48臺，超限車輛8臺。

武漢將推廣精準治超

武漢市橋隧事務中心相關負責人介紹，目前，在三環線沿線橋梁安裝了30個動態稱重系統，并配套安裝了自動抓拍系統。智能監管系統可對超限車輛通行的點位和時段進行數據分析，通知執法隊伍實施精準執法。

“通過智慧橋梁平臺，聯合交管等部門首次開展精準治超行動，效果還是不錯的。”12日，武漢市城管執法督察總隊副大隊長姚家欣說，精準治超行動將在全市推廣。

姚家欣介紹，超限運輸是貨運行業的一個頑疾，為提高治超執法的精準性和時效性，將充分依托城市橋隧智慧管理系統，綜合使用橋梁結構檢測、路面視頻監控及車輛動態稱重等方式，科學建立“三清單”(安全風險點清單、整改措施清單、安全責任清單)體系，對涉及橋隧安全的行為嚴格規范執法，筑牢橋隧安全屏障。

據了解，武漢市城管執法部門已實現對全市459座橋隧的可視化監管。