好消息！福州首個“電動車專用信號燈”試點啟用

不少細心的市民最近經過臺江區白馬路與斗池路十字路口時，發現路口四個方向的信號燈桿上多了“電動車專用信號燈”。記者了解到，這個路口是福州首個試點“電動車專用信號燈”的路口，相關設備仍在調試完善中，亮燈啟用時間以部門公告為準。

根據市民拍攝的調試畫面，路口信號燈桿上，普通機動車紅綠燈旁，多出兩個信號燈和一塊電子屏，兩個信號燈上均顯示非機動車的標志。隨著信號燈顏色的切換變化，紅燈時電子屏幕上出現“電動車禁入待行區”字樣，綠燈時電子屏幕上出現“電動車進入待行區”字樣。

14日，記者來到這個十字路口看到，路口的4個方向均安裝了新信號燈，只是安裝的位置不一樣，有的跟機動車信號燈并排，有的則是安裝在人行信號燈桿上，但都未亮燈啟用。

現場執勤民警介紹，這個路口的“電動車專用信號燈”尚處于調試階段，路面電動車等待區畫線有待進一步完善。“這幾天下雨怕影響線路運行，所以新信號燈沒有開啟。”民警表示。

據了解，試點“電動車專用信號燈”后，在不影響機動車和行人通行的情況下，需要左轉的電動車可以進入路中間待轉區，隨后直接左轉，不用像以前那樣等兩次紅綠燈，而行人還是看原來的信號燈。待這個路口“電動車專用信號燈”正式啟用，市民騎電動自行車通過路口時，就要遵從專用信號燈指示。

為何選擇在這個路口試點安裝“電動車專用信號燈”?白馬路與斗池路一帶有不少居民區，還有市場、商圈等，交通流量不小，一到高峰期，路口各個方向經常被大量電動自行車占據。相關部門經過實地調研后，最終決定在這個路口安裝“電動車專用信號燈”，進行非機動車“蓄水式”放行交通組織，緩解非機動車通行壓力。

部分受訪市民認為，新增“電動車專用信號燈”后，能保障電動車騎行安全，也能節省二次過街的等待時間，緩解“路口小，非機動車多”的壓力。

“如果試點效果好，今后會進一步推廣，路口的非機動車通行都按這種方式實施。”相關人士表示。

據了解，武漢、杭州、昆明、廣州、上海等城市目前已為電動自行車等非機動車設立了專用交通信號燈，不斷規范電動自行車通行秩序。