當前快播：廣州海關：全力支持南沙開辟國際航線，目前南沙港區已開辟151條國際班輪航線

“2023年4月，廣州海關進、出口整體通關時間分別為19.8小時、0.55小時，在全國報關單量前十的直屬海關中位列前3。”6月2日，廣州市政府新聞辦召開“高質量發展·看交通”新聞發布會，廣州海關綜合業務處處長、二級巡視員唐慶林介紹。

高效便捷的物流網絡，是經濟社會高質量發展的血管命脈。唐慶林表示，廣州海關認真踐行“智慧海關、智能邊境、智享聯通”的“三智”理念，立足海關國內國際雙循環“交匯樞紐”定位，持續推進智慧海關建設和“智關強國”行動，持續加強制度和科技創新，服務構建“海陸空鐵”立體物流樞紐，全力保障跨境物流暢順，助力廣州市跨境通關更快更便捷。

建設南沙海港國際航運樞紐，開辟151條國際班輪航線

(資料圖片)

唐慶林表示，廣州海關落實落細《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》部署要求，全力支持南沙開辟國際航線，目前南沙港區已開辟151條國際班輪航線。

深化大灣區物流一體化配套改革，全力支持企業應用“灣區一港通”模式，目前該模式已覆蓋16個泛珠江港口和貴州貴陽、湖南株洲2個鐵路國際陸港，實現經南沙港進出口的貨物在上述支線港辦理通關手續，即可通過駁船、列車在港口間快速流轉。今年前5月，通過“灣區一港通”模式進出口貨物約6.5萬標箱。

同時，支持打造粵港澳大灣區機場共享國際貨運中心（南沙），支持出口貨物在貨運中心“一站式”完成海關查驗后直抵機場“登機”出口，全程壓縮時長2小時以上。持續推進“船邊直提”“運抵直裝”改革，實現進出口貨物當天運抵、當天放行、當天提離，今年以來已有超10萬噸貨物應用該模式通關。

推動白云機場航空物流量質并舉，打造“多式聯運”綠色通道

廣州海關也在加快推動“智慧口岸”建設，支持廣州航空物流公共信息平臺建設并于今年2月正式上線，實現“通關+物流”一站式登錄，口岸不同主體間實現信息互聯互通、共享共用，累計為5.9萬家企業提供服務。

同時，聚焦光刻膠等“高精”產業原材料、企業生產急需原材料以及飛機維修時效等需求，推廣“提前申報”“兩步申報”等申報模式，開通“綠色通道”，保障產業鏈供應鏈循環暢通，實現航材等材料“7*24小時”通關。支持企業在廣州白云機場口岸開展陸空聯運業務，拓展貨物集散功能，打造“多式聯運”綠色通道，現有陸空聯運線路輻射18個國內機場。

中歐班列已形成“11出5進”16條常態線路

唐慶林透露，今年前5月，廣州海關共監管開行中歐班列230列，發運貨物2.14萬標箱，同比分別增長125.49%、125.98%。

廣州海關加強對外貿發展形勢、重點行業、重點商品的動態分析，支持中歐班列運營平臺開行新能源汽車、白色家電等特色出口專列，助推機電產品、高新技術產品等高附加值產品“走出去”完善跨關區通關協調機制，提供“鐵路快速通關”“預約通關”等服務保障，實施“收發貨人免于到場協助查驗”等快速驗放模式，提高通關效率。

同時，支持廣州中歐班列與南沙港航運班輪聯動，以“鐵—公—水”跨境聯運方式打通“中亞—廣州—東南亞”物流通道，貫通“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。目前關區發運的中歐班列已形成“11出5進”16條常態線路規模，聯通東南亞、中亞、西亞、東歐、西歐等30個國家和地區。

文/廣州日報·新花城記者：方晴 李妍

圖/廣州日報·新花城記者：王燕