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1月28日,記者了解到,2023年春節假期廣州交投集團日均出入口總車流約118萬車次,同比增長24%,日均出口免費車流約61.4萬車次,未發生傷亡交通事故。春運至今累計出動4000人次,巡查21.2萬公里,處置車輛故障、事故等異常事件0.3萬宗。據悉,廣州交投集團轄管15條高快速路,通車里程共721公里,92個收費站,14對服務區;轄管的機場高速、大廣高速、廣河高速等道路大多處于環廣州核心高速公路圈或春運主要客流干道。
2023年春運面臨群眾出行意愿增加的新形勢,廣州交投集團對春運期間車流出行特點和分布態勢等開展綜合分析研判,針對23個車流密集點和2個車流密集服務區,提前制定車流客流保暢應對工作方案。
“我們加大春運期間人力物力的投入,春運期間轄管14對服務區投入保安保潔等工作人員420名,提供車位3107個,廁位2812個,118臺充電樁,加強重點服務區疏堵保暢及場區停放指引,防止車流擁堵倒灌主線,并啟用6對潮汐服務區,采用對向互借措施緩解高峰期車輛停放、車輛充電需求。”廣州交投集團相關負責人介紹稱。
同時,廣州交投集團增強異常事件的快速處置能力,優化路政巡查、攝像槍巡視、拯救巡檢、交警巡查四位一體的聯巡機制,優化巡檢重點,重點加強夜間路面巡查力度,確保夜間對全線路面進行交叉巡邏不少于2次,監控中心攝像槍巡視頻率每小時不少于1次,重點強化了對無路肩路段、隧道路段、事故易發路段的視頻巡查頻次。“春運期間投入路政巡查日均182巡查人次,359名救援人員,157臺救援設備,69個拯救備勤點。”該負責人說。
針對交通事故易發路段和夜間事故發生特點,廣州交投集團制定交安設施優化提升措施。其中,全面升級防疲勞駕駛措施,打造防疲勞走廊150處,包括增設輪廓標及警示燈694處,貓眼燈1750盞,增設振蕩標線4.6萬米,增設防疲勞激光鐳射燈136處,建立情報板防疲勞預警系統6處;布設367塊“遇事故、人撤離、再報警”及貨車靠右行駛等警示標牌,同時增加30處高音喇叭喊話驅離違停車輛,提示駕駛員按車道行駛和減速行駛。該負責人表示:“我們還建設高速公路交通視頻事件檢測系統,轄管14條路段均已部署并接入724路監控視頻事件檢測,實現對異常停車、行人闖入、交通擁堵、拋灑物、非機動車等交通異常事件的自動檢測及預警上報。”
文/圖:廣州日報·新花城記者 盧夢謙 高鶴濤?通訊員 廣交投
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