L15A1發動機和473發動機（l15a1）

導讀 很多人對L15A1發動機和473發動機，l15a1不是很了解那具體是什么情況呢，現在讓我們一起來瞧瞧吧！1、L15A1發動機火花塞間隙是1.5毫米。2、...

很多人對L15A1發動機和473發動機，l15a1不是很了解那具體是什么情況呢，現在讓我們一起來瞧瞧吧！

1、L15A1發動機火花塞間隙是1.5毫米。

(相關資料圖)

2、火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異?，F象。

3、如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。

4、此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。

5、由此可見積碳對發動機的影響是非常巨大的。

6、1.拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封性能。

7、2.發動機冷卻后方可拆卸，當旋松所要拆卸的火花塞后，用一根細軟管逐一吹凈火花塞周圍的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃燒室內。

8、3.螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，干燥無油污，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。

9、4.安裝時，先用套筒將火花塞對準螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2后，再用加力杠桿緊固。

10、若擰動時手感不暢，應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。

11、5.應按要求力矩擰緊，過松會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。

12、錐座型火花塞由于不用密封墊，遵守擰緊力矩尤顯重要。

13、6.火花塞上有積碳、積油不是很嚴重時，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化后，用非金屬刷刷凈電極上和瓷芯與殼體空腔內的積碳，用壓縮空氣吹干，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體。

14、清洗完成后對火花塞進行間隙檢查。

15、三、預防方法完成以上這些以后進行安裝試車，提醒車主進行定期做保養，保持油路和氣路的清潔；建議每4000—8000KM（根據車輛的使用和實際情況）清理空氣格（視實際情況進行更換），清洗一次節氣門，清理火嘴；每15000—25000KM（根據車輛的使用和實際情況）清洗進氣管節氣門燃燒室以及相關油路，檢查汽油格視情況進行更換；避免長時間怠速停車，避免高速行駛后立即熄火，避免啟動后立刻高速行駛，避免低轉速換檔 。

本文【L15A1發動機和473發動機（l15a1）】到此講解完畢了，希望對大家有幫助。

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