要聞：我和春天雙向奔“復”④｜黃安妮：廣州車展是車企心中的“C位”

講述者：廣州展聯展覽服務有限公司展覽部副經理 黃安妮

新年寄語

廣州車展是最“幸運”的車展，我相信未來廣州車展規模與人氣會越來越好。

(相關資料圖)

2023年11月第二十一屆廣州車展將會“回歸”往年固定時間如期舉辦，歡迎市民街坊們繼續“捧場”賞靚車。新一年的廣州車展，必將以巔峰狀態對接全球品牌參展，不負大家期待！

17天加速完成

往年3個月的籌備工作

2023年的第一天，早上8點，我如常來到琶洲廣交會展館“打卡”上班，這里正進行著第二十屆廣州國際汽車展。新的一年開始，展館內一切秩序井然，每一個崗位上的人看起來都充滿了干勁以及對新一年的期望。

我幾乎經歷了廣州車展“長大”的每一個瞬間，從2004年開始共參與了19屆的廣州車展的籌展搭建工作。這一次更是特殊，廣州車展迎來“20歲”，從去年11月因疫情延期，到12月底順利舉辦，成為疫情防控“新十條”發布后的國內首個A級國際車展。復展之路雖然波折，但本次車展成為了歷史上首次跨越兩個年度舉辦的廣州車展，名副其實稱得上是對車市起到“承上啟下”意義的一場“汽車盛宴”。

其實現在并不是我們最忙的時候，開展后等于一切都上了軌道，我們只需要處理展商在展會期間的一些臨時需求就行。但回想剛剛結束的2022年最后一個月，我的神經每天都處在極其緊繃的狀態中。

我還記得，從當月月初開始，就不斷有車企咨詢車展是否能繼續舉辦，當2022年12月13日，第二十屆廣州車展正式宣布“重啟”，一切就像按下了加速鍵。我們團隊需要用短短17天，完成以往兩三個月的籌展工作，這里面涉及重新與參展車企聯系、招商確認、展位規劃等一系列繁瑣事情。

其中，最難的是需要在有限的時間內，對不同品牌展位的協調與落實。以往這種工作在開展前半個月就已經基本劃定好，展商可按照規劃好的圖紙進館搭建。但今年一切時間都被壓縮了，直到開展前10天，能落實的也只有4個館的展位圖紙，每天的進展速度就像擠牙膏一樣。所幸，最后11個展館、84個參展品牌都完成了非常好的呈現，國際大品牌、國內主要汽車集團，還有新造車品牌，基本都來到了現場。

讓我很感動的是，我們的團隊也非常給力，期間不少同事居家了，但依然齊心協力加速推進各項籌展工作。越是在這種時候，我越發感受到眾志成城的團結力量。

現在回想，我很欣慰在這樣的挑戰面前，可以得到各界的鼓勵幫助和參展企業的支持，在公司同事們的共同努力下，第二十屆廣州車展順利復展，保持了廣州車展自開創以來的二十年“全勤”記錄。

車展影響力巨大

展會經濟帶旺各類產業

對人來說，20歲是已經成人的年齡，也是充滿朝氣的年華。廣州車展也是一樣，作為全國最重要的汽車工業城市，是展示廣州這座城市活力的窗口之一。成功復展，也是中國汽車堅韌不息的象征，尤其對助推區域經濟發展具有非常實在的意義。今年首次配套舉辦的“中國·廣州汽車產業大會”更是得到了工信部和廣東省政府大力支持的項目。可以說，每一屆車展的影響力都相當巨大，尤其帶來的展會經濟，能帶旺如酒店、美食、旅游、各類產業服務商等諸多產業。

我很高興自己見證了廣州車展從最初的“青澀”到如今的“成熟”。這種“成熟”，指的是行業地位和影響力，有了年終收官盛宴、“車市風向標”等美譽。就像這一屆，雖然經歷了延期、待定，再到復展的波折，但事實上，當宣布復展的那天開始，除了時間緊張，一切推進都是非常順利的。雖然這一屆也有部分車企因為年底預算結案、人員到崗率不足等客觀原因，來不及協調參展，但他們都主動跟我表示非常遺憾，并且“約好”今年絕對會支持，以最好的陣容來參展。

要知道，參加廣州車展這個級別的國際A級車展，車企的參展費用是500萬元起步，甚至可達千萬元級。愿意花這么多錢，對于車企來說，廣州車展的重要性不言而喻，基本是車企下半年營銷活動的“C位”。這一次部分車企因為不可抗力而錯過，但他們展現的支持，讓我們對籌備下一屆廣州車展有了更足的信心和干勁。

文：廣州日報·新花城記者 鄧莉

圖：廣州日報·新花城記者 陳憂子

海報：廣州日報·新花城編輯 譚惠蘭