“體力+智力”！新能源汽車智能化技術競賽上演“出題者”

給你一輛出了故障的新能源汽車，在規定的3小時內維修好并保證能正常上路，還能動態避障、自動識別紅綠燈，能做到嗎?在鄭州交通技師學院，新能源汽車智能化技術項目競賽正上演著“體力+智力”的比拼。

“首先要求這些參賽選手對車輛自動駕駛系統能夠安裝調試，并對存在的故障進行排查。”該比賽項目的裁判長李麗來自河南職業技術學院，有著10余年的汽車技術教學經驗，是此次比賽的“出題者”之一。她說，每輛車都設置了4個故障，涉及車輛底板、驅動、轉向，選手必須熟悉車輛原理，才能排查出故障。作為難度最大的一個考試模塊，該模塊會耗費選手的大部分體力，時間、分數占比都達到了50%。

在比賽現場，大河報·豫視頻記者注意到，比賽用車并不是我們日常中見到的新能源汽車，而是一個高約1米的模擬車輛，每個參賽隊兩名選手協同操作，直到能讓車輛正常駛上模擬道路。而在考試過程中，選手操作是否規范、選取操作工具是否得當，都會作為考核的模塊。

除了對硬件的熟知程度要求，選手還要熟悉自動駕駛操作界面編程，李麗說，隨著近些年新能源車輛不斷應用到市場中，也要求新能源汽車行業的老師、學生及從業人員在軟件知識方面不斷學習，“考試的科目也是緊貼實際的。”

“車輛上模擬道路后，可以正常行駛、自動避讓障礙、識別紅綠燈，并實現車路協同，擋桿知道車輛要駛來時可以自動抬桿等。”李麗說，這些模塊的設置就是要讓選手們全流程體驗新能源汽車智能化技術，考核選手們對智能網聯汽車環境感知技術、智能決策技術、網聯通訊等技術的理解與應用能力等工作技能。