瑞虎9預售15.50萬起，燃油版五個款，誰最值得選？ 全球動態

邁入2023年，奇瑞汽車動作頻頻，不僅往新能源化方向轉型，還在燃油車領域大力布局新車型，旗下的產品也是同時推出燃油版和插混版，比如旗艦SUV瑞虎9，既有燃油版車型，又推出CD-M版本。據悉，瑞虎9將在5月份正式進入市場，目前已經公布預售價為15.50-17.50萬元，同時瑞虎9的燃油版本也公布了配置的具體信息，下文我們針對燃油版車型看看應該選擇哪一款。

旗艦車型大氣又高端

(資料圖)

既然是旗艦產品，那么強大的氣場少不了，首先，瑞虎9定位于中型SUV，龐大的車身體型就有不錯的氣場，此外，新車的設計也足夠有霸氣感，前臉采用了多邊形大尺寸前格柵，內部則輔以直瀑式鍍鉻飾條，其中飾條還進行曲折化處理，營造出不錯的大氣感。

車身側面位置，前大燈組跟尾燈組之間有一條筆直的腰線相連接，使得車輛的視覺長度得以提升，而修長的車身造型也是富有運動氣息。而在車身上，還可以看到瑞虎9搭載了懸浮式車頂和隱藏式門把手的設計，時尚感方面拿捏得非常不錯。此外，瑞虎9還搭載了密輻式輪圈，時尚感不錯，而前后造型立體的輪眉，又進一步增強整車的野性氣質。

再來看瑞虎9的車身尾部，新車采用了貫穿式尾燈組、車頂處大尺寸擾流以及雙邊共兩出排氣布局等設計元素，兼具硬朗感和層次感。；另外，新車尾燈下方增加了鍍鉻飾條，在視覺精致度上也進一步提升。

走進車內，瑞虎9給人的感覺主要是充滿豪華感和科技氣息，這也是自主車型的拿手好戲。具體來看，新車的中控區域采用木質材料，同時座椅、門板、扶手箱等位置均采用金色縫線，檔次感相當不錯。

此外，通過中控臺還可以看到瑞虎9采用了雙聯屏設計，內置高通驍龍8155芯片和5G千兆以太網，相信在使用體驗方面也能帶來不錯的感受。更有看點的是，新車擁有同級最多的27個出風口和獨有的B柱出風口，這對于南方朋友來說絕對是一個福音。

而在動力方面，正如本文開篇所說，瑞虎9有插混版和燃油版，其中插混版搭載鯤鵬動力2.0TGDI發動機與3擋DHT變速箱組成的混動系統，純電續航165km，饋電油耗4.2L/100km，綜合續航里程超過1400km。而燃油版搭載鯤鵬動力2.0TGDI發動機，傳動系統與之匹配的是7速雙離合變速箱。不過關于插混版的配置表現，目前奇瑞汽車還沒有公布具體信息，今天就來看看燃油版。

每一款都能是稱職的代步車

從奇瑞汽車公布的信息來看，瑞虎9燃油版車型共有5個款，包含5座和7座車，其中5座車有領先版和豪華版，7座車有豪華版、尊貴版、尊貴型。簡單來說，就是豪華版與尊貴版都有5座和7座。

而從領先版（最低配）的配置來看，已經有L2級自動駕駛輔助系統、六安全氣囊、前方碰撞預警、540°透明底盤等配置，所以最低配車型已經能提供不錯的用車體驗，更重要的是，這款車的預售價格為15.50萬元，估計上市后的價格還有小幅度下調，所以這款車的性價比是非常高的。

當然，如果你所在的地區很熱或很冷，選擇更高版本也不錯，瑞虎9除了最低配，其它版本都有前排座椅加熱和通風功能，甚至第二排座椅也有加熱功能，一上車就能得到舒服的乘坐體驗，所以在極熱或極寒地帶的朋友，可以考慮豪華版。

而尊貴型，相比豪華版主要多出了臉部識別、疲勞提醒、開門預警等功能，有它們加身，車輛在行駛安全性上能有更好的表現，如果你的預算充足，考慮它們也是可以的，只是沒有這些配置，對日常用車也基本沒影響，所以買不買主要看你預算。

汽車網評：實際上，如果預算到位，CD-M版本也是比較理想的選擇，因為插電混動車型在行駛質感、能耗經濟性等方面的表現都會比燃油版更好，只可惜CD-M版本的配置還沒有公布，難以進行具體分析，只有再等等看了。而考慮選擇燃油版的消費者，不妨參考上文的分析，重磅推薦豪華版車型。