南京市內交通下周進入“開學模式”！交警：143個校園周邊路口信號配時將進行調整

下周一（2月6日），南京全市中小學將迎來正式開學，大量接、送學需求將導致主城區路面車流明顯增長。根據交通大數據分析研判，往年開學第一天全市高峰期擁堵緩行指數均環比上升30%以上，早晚高峰期間多條主次干道受到不同程度影響。為此，南京交警提前進行流量規律分析、調整路口信號配時，自下周一起將在全市范圍應用開學期間信號配時方案，并建議廣大市民提前做好路線規劃、盡量選擇公共交通出行。

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早點出門，開學首個早高峰應留足提前量

去年寒假開學的第一個早晨，車流高峰提前至7時出現，南京主城區擁堵指數明顯上浮，快速內環部分路段指數破“3”。其中，雨花南路、大橋北路、漢中門大街、長江大橋、應天大街長江隧道等多條市內道路與過江通道壓力較大。今年開學前一天恰為元宵節，南京交警提醒廣大駕駛人注意休息、提前出門，預留充分的通勤時間，主動繞行擁堵節點、做好路線規劃，上路行駛時注意觀察路面誘導屏上的圖文提示。例如，當內環南線高架橋通行壓力較大時，駕駛人可以選擇橋下地面道路通行，交管部門專門為地面路口信號燈設置了“綠波帶”，高峰期通行效率顯著優于橋上。

另據了解，自2023年春節假期結束后，燕子磯長江隧道日均流量逐步增長至接近7萬輛，新莊立交周邊承接較大交通壓力。由于該隧道于2022年12月底開通，下周一將是首次面對“開學模式”考驗，交警建議市民在通過燕子磯長江隧道后，即由幕府東路、和燕路、紅山南路進入主城區行駛，盡量避開紅山路、新莊立交擁堵路段。

早高峰期間由紅山路轉九華山隧道方向進城的車輛，可由紅山路—龍蟠路—北京東路通行。晚高峰期間由玄武湖隧道駛往紅山路方向的車輛，出隧道后盡量由地面新莊廣場轉至紅山路通行。

143個校園周邊路口，信號配時將進行調整

記者采訪獲悉，2月6日起，南京交警將應用開學期間信號配時方案以匹配流量變化。交管局秩序管理大隊副大隊長蘇子毅介紹，本次調整主要體現在兩個方面，一是根據實際流量規律改變方案應用時間，如對水西門大街、升州路等路段的早高峰配時方案提前至7:00開始，對北京東路、龍蟠中路等路段晚高峰配時方案延遲至19:30結束。

另外，針對學校周邊進行精細設置，如長江路小學門前與進香河東大榴園路口在早晚高峰期間取消“黃燈長閃”模式，改為紅綠燈倒計時，苜蓿園大街后標營、月安街燕山路等共計143個校園周邊路口均做了精細調整，提高通行效率，也請廣大駕駛人注意觀察、禮讓行人。

同時，交警注意到在開學模式下，多條道路的擁堵緩行峰值出現在傍晚5—6時，部分家長駕車違停接孩子導致路堵。交警提醒，車輛違停在校園周邊不僅僅影響道路通行，而且形成視野盲區、造成安全隱患，如果導致相關交通事故也需承擔對應的責任。請接送學家長將機動車、非機動車有序停放在專門停車區域內，盡量避免長時間停留占用路面空間。

出行更便捷，公交車專用道總里程接近300公里

2月6日起，八卦洲新增567、568路公交車經燕子磯長江隧道前往吉祥庵、邁皋橋地區，加上原有的公交521路和地鐵一號線北延線、地鐵七號線北段，城北地區公共交通不斷豐富。同時，全市范圍內公交車專用道總里程接近300公里，交管部門不斷加強公共交通出行安全與效率保障，建議廣大市民主動選擇公共交通出行，減少不必要的通勤耗時。通訊員 寧交軒 ?揚子晚報/紫牛新聞記者 郭一鵬

校對 王菲