今日精選：廣清城際票價(jià)將進(jìn)一步優(yōu)化？官方最新答復(fù)

【資料圖】

記者從廣東省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站了解到，《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于城際鐵路運(yùn)營(yíng)管理的辦法（征求意見稿）》公開征求社會(huì)意見及采納情況匯總表近日出爐，對(duì)于市民在網(wǎng)上反映的廣清城際票價(jià)問題，省交通運(yùn)輸廳表示將采納意見并進(jìn)一步優(yōu)化城際鐵路運(yùn)營(yíng)票價(jià)。

在征求意見內(nèi)容中，有網(wǎng)友提出：

對(duì)于現(xiàn)有的廣清/廣佛東環(huán)線票價(jià)，是否有些高于乘客的接受范圍（比如花都—清城區(qū)間38千米，票價(jià)21元，線路標(biāo)尺200千米/小時(shí)）。希望能對(duì)目前在建/規(guī)劃的線路票價(jià)規(guī)則能有一個(gè)更好地“優(yōu)化”（目前在建或規(guī)劃的線路標(biāo)尺基本為160千米/小時(shí)），并建議城際票價(jià)按地鐵價(jià)，比如廣清城際、廣州東環(huán)城際等票價(jià)太高，無(wú)法達(dá)到通勤要求。

省交通運(yùn)輸廳在回復(fù)中表示：

將部分采納意見，接下來會(huì)同有關(guān)部門結(jié)合運(yùn)輸市場(chǎng)供求情況、競(jìng)爭(zhēng)比價(jià)狀況以及沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、旅客承受能力等因素，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)票價(jià)。

另外，省交通運(yùn)輸廳還采納了新白廣城際、廣州北站到機(jī)場(chǎng)等城際線路參照地鐵運(yùn)營(yíng)的意見，并透露正在加快推動(dòng)城際鐵路小編組、高密度、站站停和大站停相結(jié)合的運(yùn)輸組織模式，推廣利民、便民的運(yùn)營(yíng)服務(wù)措施，大力推進(jìn)城際鐵路公交化運(yùn)營(yíng)。推動(dòng)多層次省內(nèi)軌道交通“互聯(lián)互通、便捷換乘、一票通達(dá)”。

文、圖/廣州日?qǐng)?bào)?新花城記者曹菁 通訊員何帆