智能建造將給建筑業帶來變革 像造汽車那樣造房子將成為可能

2020中國國際服務貿易交易會于9月4日-9日在北京舉行。服貿會是全球首個服務貿易領域綜合性展會，是中國服務業對外開放的重要窗口。

今年，建筑服務專題首次亮相服貿會，展現以人工智能為代表的新一代信息技術與工程建造深度融合，全新賦能傳統建筑建造的行業趨勢。

什么是智能建造?智能建造將給我國建筑業帶來哪些變革?近日，人民網房產頻道專訪了中國工程院院士、華中科技大學教授丁烈云。

丁烈云認為，智能建造是把智能技術與先進的建造技術深度融合的一種新的建造模式。今后，建筑業朝融合基建發展，利用智能技術將給建筑行業帶來一系列的變革——產品形態數字化、經營理念的服務化、市場形態的平臺化，以及建造方式的工業化、行業治理現代化。

以下為專訪全文：

人民網房產：目前我國智能建造處在一個什么樣的階段?

丁烈云：要實現智能建造首先必須要有數字建造。數字化是智能化的一項基礎，智能建造首先必須要有數字建造，在數字化方面，我們正處于起步的階段，目前發展勢頭很好。現在，人工智能的算法都是通過深度學習來的，深度學習必須要有數據，因此數據的積累非常重要。打造智慧城市或者是智能工廠，首先必須要有數字化，實現數字城市，然后通過物聯網，把各種建造的要素進行泛在的感知，通過泛在感知獲得大量的數據。

在建設行業，人工智能需要感知什么?即感知生產要素：人、機、料、法、環。“人”就是人類，“機”就是工程機械，“料”就是材料，“法”就是工法，“環”就是周圍的環境。甚至包括“品”，即最后的建筑產品。人工智能需要把這些要素進行泛在的感知，獲得大量的數據，進行分析、計算、優化，才能夠指導施工。

人民網房產：智能建造在工程建設中如何應用?

丁烈云：智能建造在工程建設中應用廣泛，比如數字化建筑設計。建筑產品和工業產品不一樣，工業產品是先進行設計，設計后進行仿真，仿真以后形成工業數字樣機，經過修改調整然后再量產。建筑往往只有一次機會，所以一些建筑產品會留下很多遺憾。現在通過數字化設計技術，在設計階段就可以發現把建設階段可能會出現的一些問題，把不合理的、錯誤的設計，通過數字化的模型找出來，并不斷地進行優化。這樣就使得建筑工程少留遺憾，甚至是不留遺憾。

人民網房產：目前，實現智慧建造存在哪些技術問題?

丁烈云：在工程軟件技術方面，我們應該要“補短板”。在數字化建模的時候通常用的BIM模型，通常使用的是國外的一些軟件。我國自主知識產權的軟件與國外軟件相比還有差距，這就是被“卡脖子”了。數字化建模技術中，還有一個很重要的就是圖形引擎。現在國家也非常重視，比如中國建研院現在也有了圖形引擎。國家要重視工程軟件的研發，給予支持，還要將這些工程軟件推向市場，營造好的軟件生態。此外，還要尊重開發者知識產權的權利。

在工程物聯網技術方面，我們要“揚長項”。我們國家的物聯網產業已經比較形成完備的產業鏈，同時我國有很多的工地，這也就意味著就有了豐富的工程大數據，這是我們在發展工程物聯網技術方面最大的優勢。通過大數據基礎，把物聯網的技術移植到工地上來，提高工程效率，幫助工程技術發展，促進工程機械升級，提高智能化水平。

人民網房產：近年來，綠色發展與智能建造這兩個詞是建筑建造業頻出，兩者是什么關系?

丁烈云：智能建造目的是交付綠色工程產品，綠色建造的實現過程則需要智能化、數字化建造技術的支撐。二者從本質上是一致的，實現方式則是殊途同歸。智能建造具體目標有三個，一是以用戶為本，提供智能化的服務，使用戶的生活環境更美好、工作環境更高效;二是提升建筑對環境的適應性，實現節能減排、再生循環;三是促進人與自然和諧。智慧的本質應該是與自然生態、社會文化以及用戶需求的體驗相適應的，這樣才能夠構成綠色與智能之間良性的互動關系，而不是為了技術而技術。

智能建造是為綠色產品服務的。智慧建造為的是提高建筑產品的功能，提高建筑產品的品質，綠色和健康就是非常重要的一個品質。在阿姆斯特丹有一幢邊緣樓，裝了2.8萬個傳感器，建筑陽面都是太陽能板，產生的電量不僅能夠自給自足，還可以放到大能源網上供其他建筑使用。通過2.8萬個傳感器，來調節室內溫度，讓人舒適的同時又能夠節能。

人民網房產：在智能建造的助力下，建筑產品的未來是什么樣?

丁烈云：未來的建筑產品可能成為智慧空間，像手機終端一樣，有著強大的功能。在工程設計方面，有一些智能設計人工是畫不出來。例如北京的大興機場，頂部曲面造型非常復雜，這個曲面有自己的內在的邏輯，但是這個邏輯不是歐幾里得的平直幾何邏輯，屬于黎曼幾何，黎曼幾何邏輯曲率大于0，所以，人沒有辦法畫出來，只能用計算機生成，這就是數字化的設計，也可以叫做智能化的設計。在工程的建造方面，未來像造汽車那樣造房子，將真的成為可能。(記者 吳曉琴)