湖北交通項目建設跑出“加速度” 滿足群眾安全便捷出行需求

5月9日10時，開往塞爾維亞貝爾格萊德的中歐班列(武漢)國際合作防疫物資專列從吳家山站駛出;當天17時30分，武漢至日本集裝箱周班制國際班輪從武漢新港陽邏港啟航……武漢全面恢復重啟滿月之際，荊楚大地疫后重振，生機盎然。

在嚴格的疫情防控措施下，高速公路車流滾滾，長江漢水汽笛聲聲，省際班線有序發(fā)車，高鐵城鐵暢行荊楚，天河機場雄鷹展翅，公交地鐵密集發(fā)班，項目建設熱火朝天……

綜合交通全部恢復正常

最大程度滿足群眾安全便捷出行需求

為了武漢城的順利重啟，湖北省交通運輸廳先后多次召開穩(wěn)妥有序恢復交通秩序專題會議，制定計劃、完善方案，統(tǒng)籌做好鐵路、公路、民航、水運、郵政等綜合交通的無縫銜接。指導各交通運輸細分行業(yè)，最大程度滿足群眾安全便捷的出行需求。

“解封離漢高速通道，有序恢復對外交通!”4月8日零時，湖北省交通運輸廳黨組書記、廳長，湖北省綜合交通運輸領導小組辦公室主任朱漢橋在京港澳高速武漢西收費廣場宣布。歷經(jīng)76個日夜的等待，數(shù)以千計的車輛從武漢288個離漢離鄂通道駛向全省、全國。

零時50分，首批400多名旅客乘坐K81次列車從武昌火車站離漢。7時24分，武漢飛往三亞的東航MU2527航班起飛。幾分鐘后，在隆重的水門儀式中，杭州飛抵武漢的廈航MF8095航班成功降落。天河機場當日累計起降航班212架次，通航50個城市，運送旅客1.17萬人。

4月22日起，武漢市城市公交、軌道交通恢復全線網(wǎng)運行。4月30日，湖北省公路客運集團恢復39條省際線路客運。武漢開往河南新縣的豫S90969客車司機張連好說：“線路恢復運營最重要，即使不掙錢，也要先讓車子跑起來。” 同日，網(wǎng)約車、出租汽車重新出現(xiàn)在武漢城內(nèi)的大街小巷。

5月2日16時，武漢首開至浙江寧波沿江班列79372次列車從吳家山站開出，全程1061公里，運行時間約36小時。該貨運班列通過公轉鐵運輸，既減少了環(huán)境污染，又降低了物流成本，時效也有保障，形成與長江黃金水道功能互補、銜接順暢的快速大通道。

5月6日8時20分，一位武漢市民在微博分享了正在江岸區(qū)江大路艾尚花橋堵車的“幸福”。“節(jié)后上班第一天，武漢恢復了‘堵’，真是幸福。”網(wǎng)友們也紛紛評論——“確認過是幸福”、“是幸福的堵車”……

“從4月8日以來，每天平均車流量在1.5萬輛左右，環(huán)比上個月增長了70%。”5月8日，看著來來往往的車輛，湖北省交通運輸廳京珠高速公路管理處武漢北所副所長吳克勇說，“盡管車流量多了，工作更加辛苦了，但是大家的干勁越來越大了，畢竟是一件大好事嘛!”

5月8日，湖北全面恢復重啟一個月。湖北省綜合交通客貨運輸企業(yè)復工率為100%，公交車運營線路恢復率95.7%，巡游出租車恢復率99.2%，網(wǎng)約車恢復比例98.1%，郵政快遞行業(yè)復工率99.9%，武漢地鐵和有軌電車全部恢復，地鐵日客流量達70萬人次。

自3月上旬啟動復工復產(chǎn)工作以來，湖北省道路運輸全力保障，共發(fā)送旅客901.7萬人次，“點對點”包車運送務工人員50.3萬人次，累計協(xié)調(diào)公路運輸應急及復工復產(chǎn)物資7800余批次。自3月25日鐵路運輸恢復以來，共運送旅客774.3萬人次，日均貨運量12萬噸，日均客貨運量均呈上升趨勢。自3月29日民航運輸恢復以來，共運送旅客33萬人次，航空貨運持續(xù)增長。水路運輸開足馬力，全省255家貨運碼頭企業(yè)、520個生產(chǎn)性泊位已全部恢復生產(chǎn)，港口貨物吞吐量恢復到去年同期的80%以上。

把失去的時間搶回來

湖北交通項目建設跑出“加速度”

4月28日10時許，隨著武漢北四環(huán)線1標主線右幅最后一榀預制箱梁成功架設，武漢北四環(huán)線高速公路1標主線右幅貫通，與在建的青山長江大橋北岸接線正式連接。武漢地鐵12個在建項目59個標段率先實現(xiàn)全面復工。

火熱的建設一線捷報頻傳。武漢市四環(huán)線龔家鋪至中洲段等3條高速公路通車試運營;赤壁長江大橋兩座主塔封頂;宜昌白洋長江公路大橋全線貫通;宜昌市首條愛情主題網(wǎng)紅公路——宋(家嘴)百(里荒)公路正式開放，助力鄉(xiāng)村旅游;經(jīng)過68個日夜連續(xù)奮戰(zhàn)，318國道龍?zhí)稖蠘蚧謴屯ㄜ?hellip;…

湖北省交通運輸廳通過創(chuàng)優(yōu)環(huán)境、創(chuàng)新機制、創(chuàng)造速度，努力把失去的時間搶回來。目前，25個在建高速公路和長江公路大橋項目已全部復工，項目標段開工率達到95%，項目人員到位率達到93%;17個市州的普通公路和水運項目全面推進，項目復工開工率達到86%;新開工國省干線公路重點項目66個。

湖北交通運輸行業(yè)的全面復工復產(chǎn)，為全省經(jīng)濟社會發(fā)展和復工復產(chǎn)提供了先行保障。交通運輸廳領導分片走訪調(diào)研相關企業(yè)、建設單位，研究解決疫情防控常態(tài)化下企業(yè)面臨的實際問題，助力企業(yè)早日脫困。目前，全省規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)復工率、復崗率分別為98.3%、95.5%，已接近全國平均水平并基本恢復正常。

交通工程建設快馬加鞭，交通服務企業(yè)發(fā)展成效明顯。武漢首個返崗復工專列——漢十高鐵G6846次東風本田專列的開通和員工上下班定制公交的運營，有力促進了東風汽車公司的生產(chǎn)。5月1日兩架包機搭載136名韓國籍技術人員及供應商代表抵達武漢，這是疫情防控以來首批搭載外籍人員回漢復工的包機，為企業(yè)發(fā)展按下了“快進鍵”。

湖北省交通運輸廳重點保障“停不得”企業(yè)的員工返崗和生產(chǎn)原材料的運輸。4月13日，長江存儲最新128層QLC 3D NAND閃存，宣布在武漢光谷研發(fā)成功，這是全球首款128層QLC閃存。

朱漢橋表示，湖北交通運輸行業(yè)，既要珍惜更要不斷鞏固來之不易的良好局面，以疫情防控的扎實成效為經(jīng)濟社會秩序全面恢復提供有力保障，為人民群眾的美好生活筑牢安全支撐，為確保全面建成小康社會打下堅實基礎。(記者喬雪峰)